超过18年车龄奥德赛年检时不找黄牛能顺利通过吗？

18年车龄的奥德赛，2002年7月初上牌的车，2020年6月28日去年检，没找黄牛，没找关系，去第三方独立检测公司年审，能过吗？说真的，心理还是有些底，毕竟6月初开着18年车龄的奥德赛跑了一趟川西小环线，在巴朗山4500米的海拔公路（没走隧道）都能轻松通行，只是轻微高反，说明发动机至少还是没问题，发动机排放有没有问题就不得而知了。

130元年检费用没找黄牛能过吗？

6月28日，编辑把18年车龄的奥德赛开到重庆迈达机动车检测有限公司（注册资金180万元，而99%股权为湖南邦田汽车服务有限公司所持）去年检，这种非车管所的第三方检测公司，他们是以营利为目的，会把我当成一块肥肉进行宰割吗？

当初，心里真没底，开到检测站，微信扫码进行了网上预约生存号码，查验了交强险保单、身份证和车辆行驶证，并缴纳了130元年检费用。由于找不到交强险保单，最后才让卖保险的人给我找到电子保单并花2元在检测站打印后，联系卖保险人帮忙找电子保单耽误了2小时。

外检时自己扳坏三角警示牌检车站30元买一副即可

由于排队车辆少，即使最开始没找到交强险保单也直接就进行了外观检测。司机需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验。

在外观检验时，工作人员会拿出两张表格，分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证。工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。

很多年轻人喜欢在自己的车上贴一些个性车标，这在验车时是不会通过的，车主需要先把车标清理干净，才会通过外观检验。编辑在打开三角警示牌使劲过猛而搬断了，最后现场花30元买了一副三角警示牌。

18年奥德赛顺利通过外检且定速巡航依然能工作

按照规定前排车窗三角窗夹角处不能贴膜，这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利，所以此处一旦贴膜，将不能通过验车。好在自己的奥德赛本来贴膜都很透明，甚至感觉遮阳效果不好，6月初在川西高反坐在车里也很晒。

检测员让编辑坐在驾驶席跟随检测人员指令，完成转向灯、远近光灯切换、双闪、雨刷、车窗升降等检测，即使18年车龄的奥德赛，也都能顺利完成。编辑提醒，年审前如果有灯泡坏了，审车之前需要更换，否则通过不了年审。其实，18年的奥德赛，定速巡航功能至今还能使用。

尾气排放需复检并不是刁难车主二检顺利通过

外观检测后，就是上线检测，主要检查车辆的尾气、刹车、灯光、底盘等内容，由检测人员开车走完整个上线检测过程，只要车辆没有改装或故障，这些检测基本都能通过。虽然上线检测的猫腻比较多，但是这种以盈利为目的的第三方检测公司，会刁难编辑这样的18年高龄车主吗？担心！

刹车是编辑买车后更换的陶瓷刹车片，制动没有问题；灯光和底盘等检测也都没问题，曾经编辑在朋友修理厂抬举起来看过几次底盘，几乎没有任何锈蚀。只是在尾气检测时，第一次检测没有通过。

或许是由于28号早上端午节后第一天上班，路况十分拥堵，在重庆黄花园大桥桥头的迈达检测站，就更堵车了，走走停停堵到了检测站，可能上午堵车时发动机燃烧不充分，导致了第一次尾气检测没通过，需要复检。

交强险保单、身份证、行驶证、三角警示牌和灭火器一个都不能少

由于上午找交强险保单耽误的时间，加之堵车堵到检测站已经10:35了，上午顺利通过检测肯定不行，最后等到中午饭后，1点检测站开始上班，18年车龄的奥德赛再次复检尾气，就一次通过了。

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那时候，以前卖保险给我的人也找到了交强险电子保单，在检测站打印后，编辑的18年车龄奥德赛国2排放，中午停车休息了1小时候，18年车龄奥德赛尾气排放顺利通过年检。

 那些准备自己开车去年检的朋友，一定要注意，交强险的保单要在有效期内；带齐所有可能会用得上的身份证、行驶证和交强险保单等文件。千万不要忘记带三角警示牌和灭火器；如果车身经过改装或贴有不合法规的车标，请先清理干净再去做年检，有改装也需要恢复原貌才能通过。