还等新飞度？新宝骏“王牌”到店，专为年轻人打造

近段时间，本田即将推出新一代飞度，在车圈闹得沸沸扬扬。很多10万级用户，都将目标车型定为飞度，因此笔者也及时去进行了实拍。看起来，新车确实很有吸引力，至少外形不再廉价，但画风大变的设计，能否获市场认可还尚未清楚，个人认为它更适合女司机，且配置简陋的丐版预售价就达8万多，显得很"本田"。若你还在等新飞度，其实完全不必执着于它，即将上市的新宝骏"王牌"轿车RC-5完全值得期待，不仅起步预售价更有诚意，还有更佳的实力表现，下面就与大家分享到店实拍的情况。

（飞度）

其实，在到店实拍前，笔者就了解到新宝骏RC-5预售价或为7-10万元，符合普通年轻用户的购车标准，是新宝骏进一步下探的智美新锐轿车。而且相比市面上同级其它车型，如帝豪、帝豪GL、逸动PLUS等，对于智能控、爱社交的90后年轻消费者来说，新宝骏RC-5也有着更强的吸引力。因为新车依然延续了品牌基因"智能、网联、年轻、科技"，甚至在现有智能化功能的基础上，还升级了很多先进且实用的功能，极大满足了成长于互联网时代的90后消费者。

90后消费者到底喜欢什么？答案因人而异，但不可否认，当下年轻人包括同样是90后的笔者，其实对于新鲜事物的接受度远高于父辈人物，且不排斥便利性服务与科技，如就餐要送到家、手动挡车型逐渐被边缘化。而标配新宝骏车联网系统的新宝骏RC-5，不仅进一步优化与下探了语音导航、听音乐、蓝牙电话等基础网联功能，还融入与人们息息相关的手机习惯性场景功能，拥有手机般极速响应，是普通车机速度20倍，且开车只需动动嘴就能发送微信消息，就连追剧、刷朋友圈、打游戏等体验也与大屏iPad类似，而这些都很容易获得年轻人青睐。

并且，这还不是新宝骏RC-5所有智能化功能。由于实拍车辆只是展车并不能上路，笔者只是体验了它的智能网联功能，而关于它的智能驾驶部分，笔者虽没有上路体验，但也看了产品介绍。新车虽然只是预售7万起的轿车，但完全没有辜负它偏高端的定位，依然配备一系列驾驶辅助功能，囊括全速域自适应巡航ACC、交通拥堵辅助TJA、高速智能领航系统ICA，以及主动刹车等多达17项全能配置。此外，同级罕见的车家互联也出现在新车上，能远程控制与车机匹配家居，将人、车、家生活联系更为紧密。

正如产品介绍所言"拒绝叔味"，新宝骏RC-5较之大多10万元级轿车，不仅功能很适合年轻人，就连设计也是如此。从看到实车第一眼，就能感受到白色新车扑面而来的精致气息，以及大掀背、环抱式座舱等设计，所营造出的运动感，足以和不少高端轿跑媲美，如大众CC、奥迪A5。若从细节审视，也不难发现新车确实很有设计感。无论是分体式耀目LED大灯，还是贯穿式M型星云尾灯，以及贯穿整个车身的腰线与侧面镀铬修饰，无一例外都将其潮流动感的气质彰显无遗。

总之，经过这次到店实拍，让我再次深刻认识到，国产为何能持续领跑10万级市场了，就从我前后两次实拍飞度、新宝骏RC-5就能看出一二。不论是设计还是配置，就算动态表现，国产都能与同价合资相互抗衡，更不用说像新宝骏RC-5这样拥有先进且实用的智能化功能，更是远胜合资。即便较之国产竞品，它也是占据优势；因此，对于爱智控、崇尚便捷的年轻人来讲，真可谓是帝豪、逸动PLUS都买早了。最后，价格方面也一直是国产车的优势，新宝骏RC-5正式上市后，若真是7万元左右起步的定价，那么彻底火爆畅销也是极有可能的事情。对此，你们看呢？