吉利又一个新品牌正式推出，首款车型是电动车

吉利旗下又一新品牌正式上市——枫叶汽车。7月11日，枫叶汽车首款电动车“枫叶30 x”公布售价和上市销售，补贴后售价6.88-8.28万元，NEDC续航里程均为306公里。

值得注意的是，枫叶汽车隶属于李书福旗下的吉利科技集团有限公司，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。

枫叶30 x基于吉利远景X3打造而来，许多细节上在远景X3基础上加入新的设计元素，比如具有电动车特性的封闭式前中网，同时车标也更换为枫叶汽车logo。内饰方面，枫叶30 x基本照搬吉利内饰设计。值得注意的是，新车全系车型没有配备ESP。

枫叶30 x长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，定位偏低级别的纯电动小型SUV。

动力部分，枫叶30 x全系配备最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的电机。续航方面，该车搭载容量为37kWh的动力电池组，NEDC续航里程为306km。

根据枫叶汽车发布的五年品牌战略规划，2020年该品牌上市纯电SUV枫叶30 x和一款MPV车型，据称后者是基于吉利嘉际改造而来的纯电动MPV车型。后续，枫叶汽车将实现从A00级到C级的覆盖，车型涵盖轿车、SUV和MPV三大类。

目前拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、极星、路特斯等多个汽车品牌的吉利，再一次选择创业，基于手上资源打造新品牌枫叶汽车，其工厂地址也位于此前康迪电动汽车建在江苏如皋的生产基地。而从产品和定位来看，枫叶汽车主要瞄准低端电动车市场，类似于比亚迪的e网产品、长城欧拉新能源品牌等。

吉利控股方面曾表示，枫叶汽车作为初创型汽车科技公司枫盛汽车科技集团公司全新的新能源汽车品牌，相当于一个新造车势力，参与新造车势力范围的市场竞争。枫叶汽车与吉利汽车没有股权关系，在品牌上独立运营，在渠道上独立运营，自建营销体系，不与吉利、领克或几何共享经销商网络。

不断扩张成立新品牌的吉利，通过枫叶汽车打入低端电动车市场，进一步争抢新能源市场份额。但是，随着新能源汽车销量持续下滑，低端电动车的市场需求已大幅下降，不明朗的市场前景下，“换了马甲”成立的枫叶汽车，能否在市场上拥有一席之地还有待考验。