打算入手凯美瑞2.0L精英版，最低配值得买吗？能优惠多少

近日有一位网友在后台给我们留言说他非常喜欢第8代凯美瑞，感觉这一代的凯美瑞无论是外观内饰，还是主被动安全配置，又或者隔音操控各方面都挺令他满意的。阻止他买这款车的唯一因素就是价格，这位网友打算全款购车，总落地预算在19~20万之间。本来想着凯美瑞上市几年之后，应该也会有几万块钱的优惠。但等了一年半的时间，优惠幅度一直没有起色。于是就打算入手最低配精英版车型，问这款车是否值得购买，优惠多少钱入手比较合适？

​丰田凯美瑞虽然是一款主流的合资品牌中级车，但他现在的地位形象却比绝大多数同级别车型都要高半级。有人说现在中级车中雅阁最火，但如果凯美瑞能够有和雅阁一样的优惠力度，估计根本没有雅阁什么事。在同指导价的车型中，凯美瑞的性价比几乎无人能敌。但是结合后期优惠，凯美瑞的性价比就大打折扣了。市场是一双无形的手，一直平衡各车型的价格和产品力，保持性价比均衡。

在我们山东济南地区，丰田凯美瑞无论是燃油版本还是双擎版本，都是豪华版车型销量最好，2.0L豪华版落地价也要二十一二万。真正买凯美瑞的一般都不差那两个钱，买中低配车型的人真的不多。现在买日系中级车，基本上形成了固定公式。总落地预算20万以上选择凯美瑞，总落地预算18~20万选择本田雅阁，总预算18万左右选天籁。表面上同一阶层的三个车型，实际地位一看便知。

买丰田凯美瑞，我们要知道它的核心竞争力。八代凯美瑞的核心竞争力就是TNGA架构，超高的主被动安全配置以及高强度车身。最低配精英版凯美瑞拥有高强度车身和10个安全气囊，但是主动安全配置被阉割了。TSS主动安全配置必须要到豪华版以上才有，这也是为什么豪华版车型销量最好的原因。

最低配的凯美瑞，说实话配置还是挺寒酸的，坐进去有点丐版丰田霸道的感觉。座椅是布艺的，调节方式是手动的，中控没有大屏幕，轮毂16寸，更别说前后倒车雷达了。真正能够拿得出手的配置也就这么几个，多功能方向盘，胎压监测，电子驻车，后排出风口等等。

所以个人认为豪华版以下的凯美瑞是不完整的，如果预算真的不充足，买低配凯美瑞真的不如买个中配雅阁或者高配天籁。如果你执意想入手低配凯美瑞，这里跟你分享一下山东济南地区近期的价格，希望可以对你有所帮助。全款买车在我们当地现在基本上能优惠8000元，其中5000块钱现金优惠，3000块钱的油卡。精英版车型指导价17.98万，优惠完裸车价17.48万，购置税15,469元，保险费用6219元，上牌费200元。全款总落地价196,688元。去掉油卡落地价19.3~19.4万左右。

这价格买最低配凯美瑞真的有点鸡肋，食之无味，弃之可惜，没有完全拥有凯美瑞的精髓，但价格却比主流的合资品牌车型都贵。所以从理性角度考虑，最低配凯美瑞性价比偏低，并不太值得购买。但如果从感性角度考虑，你非常喜欢凯美瑞这款车，买其他车型将来可能会后悔，那就千金难买我愿意了。

以上内容就是小马的个人观点。希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞这款车的看法。