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顶配秦ProEV和顶配元EV,高级行车功能对比

各位汽车之家车友大家好,我是元新能源版主神的舞蹈,18年939和19年1399双元车主。最近一段时间,我出差借了家族大哥的秦ProEV跨城出行,全速acc巡航和主动安全系统令我感到十分惊喜。虽然和我的以为顶配都属于顶配车型不过相差5万的差价对于行驶感受上其实可差的不止5万。接下来呢我就跟车友们分享一下顶配车型和顶配车型,一些细节的不同带来性质上的差异。

18款的元EV其实是比亚迪全新的设计团队打造的dragonface设计语言,前脸儿蕴含着中国2000年的古典文化,我们都是龙的传人。

到了2019年的产品基本上也都是LED大灯日间行车灯,更高级的EV用了矩阵大灯,点亮时还带有特效,非常高级。所以说同是差别还是很大的,至少说从点亮时的仪式感上来说就不一样。至于说这个仪式感值多少钱,,那就是智者见智仁者见仁了。

王朝的车标下呢带一个acc雷达,主动的刹车系统呢主要就是靠这个探头包括跟车距离的控制。同样是封闭的格栅。

ACC探头和摄像头,日间行车时跟前车距离达到一定的程度自动就开启了全景影像就是这枚摄像头发挥的作用。

王朝的车标下仅有摄像头没有acc探头。

同样是铝合金轮毂,还是更高级一些的更漂亮,要知道这款呢以前是应用在第1代的唐dm上的。

在360度全景影像和全息影像上两款车几乎没有差异。两侧距离前后距离当障碍物到一定的距离的时候都会自动的全景。当我们上山下乡或者去走一些小窄马路的时候这个功能非常有用这个功能啊不管它价值多少,都是对那些手潮的女司机的关怀。要知道我们把车漆蹭了甚至需要钣金的话既耽误时间对吧而且呢又要损失一笔银子。好评。

作为龙的传人这两款车的颜值都非常高也都非常前卫适合年轻人。

外观真的是没得说了,颜值高搭配得当。有一点细微的差别就是的车漆更高级。我记得8年前我选购宝马x1的时候当时的销售跟我说白色的车漆是不配金属车漆的,我仔细观察了的车漆,也是那种非常常规的那种车漆。可是在上就不一样了,车漆采用了一种特殊的纹理,一看就是比较高级的车漆。所以说我们修车的时候啊有的店去报价一件儿漆多少多少钱可能成分还真的不太一样。

#多功能方向盘显示的高级功能

跟外观的车漆不同我们不仔细看即使看不出两辆车哪个车漆更加高级但是走到了驾驶舱内进行对比我们就很容易发现哪款车更加高级。说白了就是当你驾驶这款车的时候哪个能够让你觉得更舒服更适应人性的弱点。

我直接先说结论,秦pro多功能方向盘实用高级功能触手可及,视线几乎不用离开前方,只用余光即可造成操作,甚至是盲操。

在封闭道路上经常用的开启acc巡航两个按钮点一下上下波动就可以完成速度的调节以及acc的开启。并且呢在中控大屏上呢就直接显示出来车的动画了。方向盘正下方的两个波杆儿波动起来的阻尼感也让人比较舒适,说白了就是波动时候的柔和感。

比亚迪元EV19款升级整车但是方向盘的升级呢很小,右下方呢是巡航开启关闭和调节的区域跟18年是一样的。不一样的呢就是右侧的调节Dlink大屏的横纵和开启全景影像。这也是一种比较省成本的一种操作方式,那这个公摊成本呢也是要消费者来买单的。

中控台秦婆肉是非常简洁而且呢有木质材料。我对木质材料呢还是比较有好感的越高级的车呢这个木质的纹理越让人舒服。这块中控台呢在下一次改款的时候我想应该还会升级,将启停线直接集成在了换挡拨杆上,让集成度更高的拨杆了能够使这一块更加简洁。

2019年的这个换挡的中控台比上一代提升就非常大了。两车都有一个问题就是启停的按钮的都重复了都是有两个,可能是我没有搞明白为什么重复,确实有两个按钮能够让他换到P档。

EV比较舒服的操作可以通过这个按钮来完成里程小计的切换。这套之所以还没有应用到现款的原新能源上我想很大的因为就是方向盘的总成没有换,因此就没有单独换拨杆的必要了。

比亚迪新能源的触控激活头灯的功能还是非常不错的,而且也升级了一键打开车窗物理按键的有物理按键的好处,而触控的方式给人更多的就是高级感以及简洁一体化。

行车记录呢没有集成到后视镜上在这个区域内呢都有一个存储卡去全程记录着我们的行车记录情况目前来说呢这个功能应该都是标配化的在上,这个设备体积大一些,功能上没有体现出太多的差异。但是随着了解资料原来acc巡航有部分功能也是需要这上面的摄像头的功能的。

我在各种场合儿跟朋友包括论坛的水友们去推崇的dilink系统。通过安卓底层打造的一个车机交互系统不仅仅的功能众多而且呢也真的是智能的车机系统了。其实18款的缘最让我无法忍受的就是那又慢又没有集成度太高的这个行车电脑。我们刚才所说的功能其实都可以通过呼叫小迪的方式去快速开启。

我觉得2019年呢如果你要选购一款新能源车预算呢在20万以下那么这两款车其实都是值得推荐的相差5万元的差价对于一般的购买者来说呢也不是一个小数就是对于我们日常的使用环境以及使用习惯哪个更能够影响我们。

现在的纯电呢基本上都是我们的移动出行终端而不能单纯的用出行工具去形容了,行驶的静谧的低成本以及良好的交互系统并且呢又是低碳环保的,那2019年的有很多的好车其实供我们选择到了2020年全新推出的这款汉译威颜值和性能呢又上升了一个新的台阶,这款车的从去年就引起了我的关注,这是朋友去店里面拍的照片儿围观这辆车的人实在是太多了找一个很好的位置去观赏他都不是一件容易的事情。总的来说这家企业的成长呢及时会带给我们越来越多的惊喜包括现在的车预埋一些硬件未来可以通过软件ota升级的方式给大家带来新的体验这些。

今天的分享就到这里谢谢大家赏帖咯。欢迎点赞关注赞赏。

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