同样14万，福特福克斯和吉利帝豪新能源怎么选？读完你就知道了

大家好，本文将和大家分享《同样14万，福特福克斯和吉利帝豪新能源怎么选读完你就知道了》。

注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，客户的需求就是车商追求的根本。在13万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，就拿这个价位比较热门的福特福克斯和吉利帝豪新能源来说，但是没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，今天就给大家带来答案。

为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，他自己有两台车，其中一台是吉利帝豪新能源，还有一台正是福特福克斯，所以他对两款车都很了解。福特福克斯有哪些表现抢眼的地方？福特福克斯和吉利帝豪新能源相比究竟有何差距？下面，就让他详细对福特福克斯进行分析。

先看福特福克斯的外观，外观基本无解了，本人已然被它帅哭了，匹配全新六边形镀铬进气格栅，无不突显豪华气息。同价位车，外观绝对不算差的，车体顺畅，比上一代酷，不要提情怀，仁者见仁而已。小福颜值肯定是过关的啊，这种马丁前脸加上鹰眼大灯。但是最低配版去掉前雾灯比较没意思，又不值几个钱。

再看吉利帝豪新能源，外观有沃尔沃的影子，很好。前脸标志设计很完美了，挑不出毛病。近光灯挺亮，打在地上有明显得分隔线，左近右远。尾部车灯也换了新的led灯带，很漂亮，辨识度很高。

进入福特福克斯车内，内饰地感觉一般般吧，没有过于多地修饰，但对于这个价格而言，它算是不错的了。电子旋钮有科技感，自动驻车、电子手刹、发动机自动启停、立体显示屏等都还可以。三角裤样式的方向盘，太性感了。（装束好的图片太羞耻不放了，免得存款大老爷们嘲笑我）。整体空间不错，新款比老款提升许多。我的个子比较小，所以坐在驾驶座并不会觉得很拥挤。首排座包靠背后面的储物袋是网状结构，巨难看。后备箱有点小，放不了什么大东西，日常用着也还凑活。

再看吉利帝豪新能源，内饰真得很土，完爆比亚迪。同上说的，除了档把和仪表盘加分，其他都是旧款元素。中控台虽然也是硬的塑料，但是比起比亚迪e5，感觉还是好许多。新车内饰的味道可以接受，我觉得比好多二三十万的车好多了。是家用车，空间肯定不如有些体积大的车大。我183的个头，坐在车里把座位调到最低不觉得拥挤。后一排座包可以按照四六的比例放倒，480630L的数据摆在那，可不是闹着玩得。后备箱大得有点儿过分，空空的真不知道要放什么。

先开福特福克斯，操控性还蛮好的，我了解到福特的车辆操控性都不错，我在驾驶的时候。方向盘变向比较轻便，没有太大压力，基本跑的时候没有出现偏差。运动模式没什么机会试，但是冲劲非常大。8at的变速箱动力衔接也比较迅速，平顺性也没得说。韧性好，和卡罗拉体会不同，我觉得独悬质感和韧性的福克斯比绝对舒适的卡罗拉体验要好。光看舒适度的话，福克斯底盘明显偏运动感，减震成效不太好，过小坑都会明显地摇晃。车内几乎闻不到新车的味道，听说有一个叫新风体系的，专门置换调节车内空气的，比较用心了。就是头枕有点硌得慌，要是再高点就好了。

再开吉利帝豪新能源，对操控要求不高，整体感觉比较满意，以这个价位来说感觉不错了。方向盘转向比较精确，缺点是方向盘有些轻。路感还不错吧，悬挂偏硬。悬挂整体来看还不错，下高速的匝道拐弯。舒适性很好，贴敷，就是不知道夏天会不会很热，还不能感想出来。减震偏软比较舒适，支持也够不错。由于是直接用电来驱动空调，冷热风都来得很快。座椅很软，包裹性强，前后头枕都有，坐着不会累。

整体来说，福特福克斯和吉利帝豪新能源的优缺点也蛮明显的。对于福特福克斯来说，外观运动感十足，油耗、操控都相当满意，不过最不满意的是油耗，现在油耗慢慢稳定了，但是一直以9个油居高不下。吉利帝豪新能源的话，省钱啊，提速没地说，油车2.0排量一下的秒杀，但是充电还是不太方便，充电速度稍慢。对比之后，阁下的看法如何？

易车号作者提供文章