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大家都知道，日系SUV在国内的市场中销量一直表现都还是不错的，尤其是日产，丰田和本田这三个品牌的车型。其中丰田和本田的荣放，C-RV销量一直遥遥领先，奇骏因为长时间没有换代导致销量表现平平。近日日产官方发布了全新奇骏的官图，从整个设计上来看，全新奇骏朝着硬朗的风格发展，那么它值得大家等吗？
从外观设计上来看，全新奇骏的设计还算是符合当下消费者的审美，方方正正的设计比较硬朗。前脸部分采用分体式大灯设计，层次感表现的不错。中网部分采用了U型设计，也是目前日产家族最新的设计语言，这样的设计也为它增加了几分现代感。
车身侧面线条比较平直，前后的腰线并没有德系车型那么明显，不过这样的外观设计能够为它带来几分力量感。D柱的位置采用折角的设计理念，为车身侧面带来了一些灵动气息。五幅式的轮毂造型也算是精致，视觉效果不错。
尾灯终于加入了一小部分LED光源，大家都知道日产在成本方面的控制一向都很苛刻，尾灯能用卤素光源绝对不会使用LED，不过全新奇骏还是有些诚意。
在内饰的设计上，全新奇骏给人的感觉是耳目一新的。整个内饰的布局发生了明显的变化，悬浮式中控屏，液晶仪表盘，电子档杆等配置的加入，令它的内饰科技感提升了不少。中控台下方的控制区域层次感也很清晰，相比较对手来说，全新奇骏拥有了一些实力。
三幅式的方向盘造型比较普通，比起现款车型并没有特别明显的变化，不过值得一说的是全液晶仪表盘的加入，给整个内饰带来了更加前卫的科技感，如果能够全系标配的话，一定能够吸引不少消费者们的关注。
在空间方面的表现上，全新奇骏采用了电子档档杆之后为前排带来了不错的储物空间，而在中控台下方的掏空设计也为它带来了空间上的优势，并且还能够选装无线Carplay的功能，如果进入国内之后能够保留的话，一定会给对手们不小的压力。
日产官方表示全新奇骏的车身刚性提升了不少，车身高强度钢材从现有的19%提升到了30%，从而使得整车刚性提升了27%。大家都知道目前国内的中保研测试机构在测试环节上更加严苛，很多合资品牌都已经败北，这也给全新奇骏提了个醒。来自日产通用化平台的全新奇骏进入国内之后，将会直接面对同级别中的丰田荣放，本田C-RV等车型，相信日产会做出更多的努力。
动力方面，日产方面一直比较保守，与其说保守不如说这些年日产因为内斗消耗了不少精力，导致在产品研发方面的迟滞。在海外市场中采用的是2.5L自然吸气发动机，虽能在技术上有所升级，不过依然还是原汁原味的QR25系列发动机。
总结，日产汽车近两年在国内市场中的表现算是中规中矩，不过依然还有几款热销产品，比如轩逸，逍客和奇骏，这三款定位不同的车型依然有着不错的市场表现，但是凭借着日产的技术，应该会在产品方面表现更好，希望全新奇骏上市之后不会让消费者们失望。
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