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3万块能买到几个放心?宏光MINI EV这个车起码给了4个,虽然价格和用途都对标的是城市通勤电动车,但是起码表现出了汽车应有的底线。这个车预售居然预定超过15000辆,看来很多人嘴上说不香,口袋还是挺诚实的。
这个车根据国家对汽车出厂标准的要求,进行了高温和极寒测试,包括28个场景功能测试,在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里验证。这些测试虽然对于10万块以上的车子来说,已经是家常便饭,但是对于铅酸电池老头乐来说,是很高的要求。首先铅酸电池就很难通过类似的测试项目,其次小厂也没有技术能力以及金钱成本、时间成本来进行这些测试。从这点来说,宏光MINI EV也守住了作为汽车的底线。
在人们最关心的三电安全方面,这个车也至少是有底线的。据官方信息,这个车搭载了低温预加热充电技术和电池保温功能,这两个功能国内的电动车都用。可以说是比亚迪、长安、北汽、广汽十几万的车同款。主要功效是保证充电效率以及保证冬天续航。另外,这个还能通过手机APP实时监测三电状态,带BMS智能电池管理系统,这两个配置其实不算是必要的三电装备,尤其是BMS这种智能化电控设备,让这款车的三电水平高出了底线。另外提一点,这个车的三防等级,居然超过了IP67,达到了IP68级,有点出乎意料。
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