“破局者”，全新林肯飞行家

“大型豪华SUV市场格局的破局者”，这是全新林肯飞行家Aviator（以下简称“飞行家”）上市后的定位。

继首款国产车型冒险家成功“突围”后，林肯的第二款国产车型飞行家被寄予“破局”的重任。 

在中大型豪华SUV市场，BBA阵营里的宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7已经霸占市场多年，初露锋芒的飞行家该如何破局？ 

飞行家的第一张牌是合理定价。豪华中大型SUV市场的起售价普遍都在60万元以上，但在飞行家出现之后，这一潜在的价格线被打破。 

昨晚上市的飞行家共推出5款配置车型，售价区间为50.98万-75.98万元，对比去年11月上市的进口版飞行家62.88 万-81.88 万元的售价，国产入门版车型足足便宜了十万元以上。而同级别竞品奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的起售价分别为68.98万元、69.99万元和70.98万元，飞行家的价格优势显而易见。 

出众的产品力更是飞行家征服消费者的杀手锏。凭借进口“三大核心技术”——进口3.0TV6 双涡轮增压发动机、进口10速自动变速箱和配备进口AirGlide 空气悬架的全新纵置后驱传动系统，飞行家将“豪华，自有其道”落到实处。 

合理的定价与出众的产品力是基础，除此之外，拥有纯正美式豪华体验的飞行家在“低调”中厚积薄发。 

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飞行家的“破局”之道 

飞行家是一款充满“野心”的产品。 

面对市场规模不断被挤压、豪华中大型SUV的市场增速缓慢的现状，对于初出茅庐的飞行家而言，必须要准确地找到自己的那块“蛋糕”。消费者对于一台大型豪华SUV的需求是全面而苛刻的，空间、动力、驾乘感受以豪华体验，缺一不可。 

想要打动对美式豪华SUV情有独钟的消费者，飞行家得够“纯正”。 

在日益严苛的排放法规面前，各大豪华品牌普遍降低车型排量、简化发动机结构，飞行家是目前市面上同级中唯一标配3.0T V6发动机的车型。大排量涡轮增压发动机带来的行驶品质的提升是显而易见的，高达355马力的动力储备和553牛·米的强大扭矩，动力输出超同级产品3.0T发动机。 

为适应这款动力澎湃的发动机，飞行家全系标配同级独有的10AT变速箱，发动机和变速箱之间配合的默契程度在同级别中可谓相当出色。该变速箱优化了各级齿轮比间距，改善动力传递流畅度，宽达7.4的齿比范围，兼顾激进与温和的驾驶习惯，让加速更平顺，挡位切换更迅速，并支持跳跃降挡，方便车主瞬间提速完成超车动作。此外，多项新技术的使用也改善了传动效率，让飞行家的燃油经济性提升3-4%。 

得益于全新纵置后驱平台，全新林肯飞行家可实现50：50前后重心分配, 带给飞行家更好的操控性和驾驶灵活性。此外，飞行家行政版与总统版所配备的进口Air Glide空气悬挂将传统螺旋弹簧替换成更为灵活精准的空气弹簧，并允许设置多组预设参数，进一步提升驾乘舒适度与车辆性能，让消费者直接感受到林肯那种如飞行般的畅快感与极致静谧。 

在坚持澎湃动力的同时，飞行家没忘记那股可贵的豪华气质与精细的质感。 

林肯在静谧性方面早已是同行业屈指可数的领先水平，而飞行家为了强化“静谧之旅”的品牌形象，将豪华感沉浸于每个细节。全系标配的同级最优ANC主动降噪系统，通过监测并发出声波来抵消车内噪音，搭配哈曼旗下顶级的锐威音响，全车28个扬声器可带来一场听觉盛宴，可谓是“行走的音乐厅”；同级唯一的引擎舱双层隔音墙、前后窗玻配双层隔音玻璃，翼子板与车门隔音板、大量车体内部吸音材质的运用，360度全方位隔绝车外噪音；低滚阻降噪轮胎和优秀的气动设计从源头上降低风噪路噪，整体NVH控制相当优越。 

作为一款豪华SUV，在车身尺寸上，飞行家同样做到了同级领先，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，拥有三排三种座椅布局。其中，六座车型还配备有二排“机长座”，座垫、椅背加宽，并且椅背支持角度调节。 

为了最大化满足中国消费者需求，飞行家还配备了中国专属的全新SYNC+智行互联系统，支持自然语义识别的语音交互和智能导航，比手机更好用、更安全的“智能导航”功能让你告别手机导航，同时集合海量娱乐与服务内容，可以营造多样化车载生态，实现云端智能互联互通。 

全系标配的12.8英寸超大高清触控屏，是国产版飞行家在车内设计上与进口版车型最大的区别，支持1920 x1080分辨率的全高清画质，超高亮度无惧日间强光，让每一帧画面清晰自然，为中国消费者带来更加人性化的使用体验。 

同样专为中国市场配备了Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统，采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物1，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。同时，还能在飞行家的中控显示屏或“林肯之道”APP上随时检测车内、外的空气质量。 

此外，飞行家还为用户提供5年14万公里整车原厂质保服务，并提供专享服务：一年两次接送服务；一年内无限次同城不限公里的取送车服务；各地机场VIP通道及接送服务等。 

全系五米、六缸、四驱，这几个关键词全部出现在一辆中大型豪华SUV身上，已具备足够的吸引力。可以说，飞行家是一款实力出众且对消费者吸引力十足的车型，外加久违的纯正美式豪华体验，被寄予“破局者”的厚望也在情理之中。

正如林肯中国总裁毛京波所言：“全新林肯飞行家Aviator将纯正美式豪华设计和中国精湛制造品质完美融合，以豪华出行的不凡体验点亮品质生活，让更多中国客户领略美式豪华的真谛。” 

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冒险家之后的飞行家 

目前豪华车市场中，BBA牢牢控制豪华品牌第一阵营；雷克萨斯、凯迪拉克等品牌都在力争二线阵营的头部位置，它们已在中国市场耕耘多年，无论是从市场份额还是品牌影响力来看，林肯的存在感并不高，留给林肯的空间也越来越小。

纵观一、二线阵营，除雷克萨斯外，其余均已选择国产来降低售价，提高产品竞争力。国产后的林肯，经营压力势必会减轻些，但也将面临一系列新的挑战。 

冒险家是林肯品牌在中国的首款国产车，承载着林肯深耕中国市场的重任。正因冒险家的加入，林肯在刚刚过去的5月，销量一举突破5000辆，同比增长22%。其中，冒险家当之无愧的扛起了销量大旗，累计销售出2400辆，不仅环比增长60%，更以近五成的销量占比，推动了林肯品牌整体的销量增长。在两个月时间里取得如此成绩，这意味着国产冒险家依旧有销量上升的空间。 

毋庸置疑，冒险家的出场，为林肯国产化后续的推进，完成了一个接近满分的开场秀。根据规划，2019-2021年，林肯每年或国产化1-2款新车。 

相比其他美系豪华品牌，林肯的产品线较为单薄，而作为一个进口品牌，此前林肯的价格并不算高。国产之后，林肯的产品价格进一步降低，如何在保证利润的前提下，不伤害品牌价值。

从品牌层面来看，林肯2014年才进入中国市场，作为一个“年轻”的进入者，品牌影响力还有待提升。而林肯为中国客户量身打造了“林肯之道”服务理念，在国内豪华汽车领域开创了温暖、人性化和个性化的客户体验模式，从展厅设施，到人员配备，再到售前售后的服务，林肯都力求完美。如今，林肯在中国本土化的考量上又提出了“静谧之旅”的概念，试图在对客户进行服务前，在品牌与产品层面突围。 

在毛京波看来，豪华品牌的定位，不能只是体现在广告宣传中，更重要的是体现在日常的客户体验上，而这也成为了林肯坚持不懈提升“林肯之道”的重要原因。

在“静谧之旅”与“林肯之道”的加持下，林肯完成了一次品牌的蜕变，从一个面向少数的美式豪华车，变成一个中国消费者喜欢的本土化的美式豪华车，始终在激烈的市场竞争中始终保持独树一帜的风格。

“破局”的飞行家，作为完美诠释“静谧之旅”理念的首款产品，有望成为林肯进一步发力中国市场的利器。

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