即将超越普拉多，标配四驱＋三把锁，块头和揽运一样大顶配27.28万

即将超越普拉多，标配四驱+三把锁，块头和揽运一样大顶配27.28万！

不管是在越野场地还是往返西藏的路线，总能看见丰田普拉多或者三菱帕杰罗等一些硬派越野车的身影，这些车型不仅有着超大的空间表现，而且还有着非常出色的越野性能。因此这类车型一度成为那些越野爱好者们最青睐的车型之一。除了这些这个级别里最热门的车型以外，咱们的自主汽车品牌也终于拿出了一款这个级别里的硬派越野车。它就是哈弗旗下的最旗舰车型—哈弗H9。

其实哈弗H9在刚刚上市的时候就备受争议，除了出色的越野性能以外，人们给它诟病最多的就是高油耗的表现，不可否认，第一代哈弗H9在油耗方面确实比较高。不过自从大改款之后，哈弗H9不仅在越野能力方面有了很大的提升，而且在油耗方面也做到了这个级别里的标准。从销量数据来看，这款车型有着要超越普拉多的可能，标配四驱+三把锁，块头和揽运一样大顶配27.28万。

作为一款硬派越野车，很多人都喜欢拿它去和普拉多比，如果单从整车的综合表现来看，哈弗H9在越野能力方面确实要比普拉多高出许多，而且在配置以及用料方面也要比普拉多更显档次。其中让人印象最为深刻的就是那个前中后三把锁，再加上百万级别才能看到的坦克掉头等配置，哈弗H9确实拿出了足够的诚意，相比越来越喜欢减配的普拉多就显得更加的厚道。

在外观方面，相比第一代车型基本没有太多的变化，除了一些细节上的改变几乎和第一代车型保持一致，比如变化最大的遁形式进气格栅，与两侧犀利又硕大的LED大灯组形成一体，再搭配上引擎盖上的两个进气口，整体给人的感觉相当的霸气。另外尾部设计同样和第一代车型保持一致，其中后挂式备胎依旧得以保留，在尺寸方面，长宽高为4856、1926、1900mm，轴距为2800mm。

内饰部分同样和第一代车型保持不变，在配置以及用料方面同样达到了这个级别里的中上水平，大面积的皮质包裹加上木纹饰板的点缀上，视觉效果相比普拉多显得更上档次。另外在配置方面，前排座椅有加热、通风以及按摩等非常舒适的配置，后排也有加热以及通风等功能。最值得一提的就是车上的配备了12颗燕飞力士的音响，长途旅行的时候点上自己喜欢的那些音乐，想想就是一种享受。

动力方面，哈弗H9全系都搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出224马力，峰值扭矩385Nm，传动部分与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱。另外全系车型都标配了适时四驱系统，以及中央多片离合器、前、后伊顿差速器三把锁，再加上素车206mm的最小离地间隙，就算是面对那些很复杂的路况也能够轻松应对。

总体来说，哈弗H9绝对是硬派越野车里最亲民的车型之一，而且越野能力又不输普拉多，关键是最低起售价也就20出头，对于一些预算在20万左右想要拥有一款硬派越野车的消费者来说，哈弗H9，可以去试驾一下，或许会有惊喜哦。最后，对于哈弗H9这款车来说你怎么看？欢迎留言评论。

易车号作者提供