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近日，国产林肯飞行家正式上市，新车提供5款车型可供选择，其中入门版本也是唯一的两驱版本后驱尊悦版售价仅50.98万元，比此前进口版本的价入门价格大幅度拉低了10余万元，显示出更强的性价比，也提供了更广阔的销量空间。
在外观内饰等各个方面，新车当然与进口版本没有任何区别，前脸部分林肯最新的家族设计语言有着较强的层次感，同时大嘴格栅又有着很强的冲击力，前保险杠贯穿式格栅和左右两侧上翘的镀铬装饰条的设计甚至有一些劳斯莱斯车型的影子，显示出非常强的豪华感。
在车身侧面，新车则采用了大7座SUV常见的平直为主的线条，在此基础上有着非常明显的悬浮式车顶，配合自带的银色后视镜照镀铬侧裙装饰条及大尺寸轮毂等细节，显得非常大气。
在车尾部分新车同样采用了林肯家族标志性的贯穿式尾灯造型，并有着时下流行的双色结构，配合双边四出排气，显示着强劲的动力。
在内饰部分，新车则采用了悬浮式立屏的林肯最新家族设计语言，且中控屏幕针对国产版本进行了额外的加大，达到12.8英寸，科技感有着显著的提升，不过也显得更加突兀，存在着一定争议。但除此之外，异常宽大的美式豪华风味中控台设计，精致的双色方向盘和拼接内饰，随处可见的金属木纹亮面材质和皮革缝线工艺，搭配林肯招牌的多项调节座椅等细节，都显示出超强的豪华感。
在动力方面，新车全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛米，参数已经达到了不少德系竞争对手性能车级别的水平，与之匹配的是10AT变速箱，并除了最低配外标配四驱系统。尺寸方面新车三围达到5080/2022/1759mm，轴距则为3025mm，即使在中大型SUV中也算得上大块头。
本次林肯飞行家国产上市再次打出了错位竞争的战术，其尺寸机械配置等方面已经达到了宝马X7、奔驰GLS等百万级车型的水平，而价格方面却与凯迪拉克XT6和雷克萨斯RX等相对低级别车型重叠，且作为同级别唯一的国产车型，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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