捷达VS7-最便宜的中型合资SUV，你值得拥有！

捷达原先是大众旗下的一款紧凑型轿车，但是在去年捷达由一款车变成了了一个品牌，这个品牌旗下有三款车型：1、性价比最高的合资轿车-捷达VA3，这个车的性价比甚至超过桑塔纳；2、最便宜的合资SUV-捷达VS5，这个车最低九万八就能落地，堪称是最便宜的合资SUV；3、最便宜的中型合资SUV-捷达VS7，这也是我们今天的主角。

捷达VS7是目前市面上可见的最便宜的合资中型SUV，同级别车型中VS7价格是最低的，可以说是门槛最低的中型SUV了，落地12万起步，就是国产的同级SUV都做不到这个价钱，可以说这个车的性价比还是很不错的；顶配的VS7现在全款落地也就是15万多一点，这个价格可比速腾和朗逸还低，别说是同级别的合资车型，就是国产车，这个级别的车也得十六七万才能落地，可以说是很值得买了。

捷达VS7延续了大众的设计，外观内饰都是非常经看的，动力空间表现都可以；空间自然不用提，他的空间绝对对得起他这个级别，动力上基本够用，和VS5一样，捷达的VS7用的是大众1.4T的通用发动机，和帕萨特、迈腾、速腾、朗逸、高尔夫、途岳用的都是同款发动机，但是价格真的是不要太低。

坦白的说，捷达VS7第一个优势就是价格优势，因为这个价格可是比同级别的轿车还低；大家都知道，SUV车型的价格要高于同级别的轿车的，但是捷达VS7价格就比轿车低，但是虽然价格低，捷达VS7的配置一点都不低，全系标配全景天窗和LED自动大灯，光看配置表我一度以为这不是那个减配的大众，因为这个配置比我想象的高。

关于捷达VS7这个车最关键的一点就是，因为价格足够低，你要是买这台车可以直接看顶配，顶配十五万左右就能落地，这个价格我觉着都没有必要看中配和低配，直接上顶配就可以；这个车顶配那配置表基本都是满的，不管是同级别还是同价位，能跟VS7拼配置的真的不多。

VS7配了主动刹车，安全性不用提，倒车影像人都看不上，直接给你上的360度全景影像、全景天窗是标配、LED自动大灯也是标配、无钥匙进入、无钥匙启动、自适应巡航、前排还有手机无线充电的功能、主副座椅电动调节、前排的座椅加热、自动空调、外后视镜加热和自动折叠、车联网、GPS导航和路况信息都有；VS7的这个配置和定价堪称是业界良心，如果不看车标，我甚至会认为这是一款主打配置的国产车型。

这个车也不用和别的品牌比，就和大众旗下的车型对比就行，顶配15万落地的VS7绝对比那个价格贵了不知道多少的探岳、途岳要值得买；至于说日系的几款SUV和美系的几款SUV，咱这里也就不提了，因为除了上市时间早点之外，他们无论是价格还是配置都没有什么优势。当然这个车也不是没有缺点的，动力就是最大的缺点，因为仅仅是够用，毕竟中型SUV，1.4T的动力实在是一般，当个家用代步车没有问题；但是如果想越野爬个山，我觉着这车不行，但是只要是正常家用，这个车能满足你的所有需求。

易车号作者提供文章