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最近两年，随着技术发展，车内传统的机械仪表越来越少，取而代之的是越来越大的液晶屏幕。相比传统的按键式中控，带有触控功能的液晶屏幕可以融合更多功能，看起来也更炫酷。
不过这一领域被自主品牌抢占了先机，早在数年前，10万元左右的自主品牌就已经将这项配置玩得风生水起。而众多国外汽车品牌却因为高傲而失去了这一弯道超车的机会。好在时隔数年后，他们终于觉醒，甚至连奔驰也终于重视起车辆液晶屏幕UI的设计，这不在最新款S级车型上，就用上了最新设计的UI界面。
先看液晶仪表，虽然在现款车型上，S级的液晶仪表显示细腻，分辨率清晰，但UI选择过少，并没有让人留下深刻印象。全新S级就不同了，液晶仪表的花样明显更多，而且根据不同用户群体，拥有偏向传统、运动与节能等模式的选择，非常讨喜。
中控屏幕的设计也前所未有，相比老款左右长方形式的布局，此次的屏幕更像一块正方形，而且大量实体按键都被集成其中，看起来和特斯拉的中控有异曲同工之妙。
拥有丰富豪车设计经验的奔驰自然不会只有这两把刷子，它甚至动起了后排乘客娱乐系统屏幕的念头。在全新S级后排乘客屏幕上，除了能支持更新的手势操作外，还能各自独立显示和操作，而不必像之前老款一样两块屏幕必须同步显示。
不过相比增加的价格和较少的应用，还不如放两块ipad在上面比较实在。
那么你对全新一代奔驰S级车内由4块屏幕组成的多媒体系统还满意吗？
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