个性鲜明的国产小钢炮——第三代名爵6试驾体验

小钢炮车型一直以来在市场当中都有着举足轻重的地位，高尔夫、福克斯等车型更是凭借出色的运动性能和不错的性价比立于不败之地。近几年国产小钢炮车型异军突起，名爵6便是其中的代表车型，自打上市以来，也是备受消费者青睐，如今第三代名爵6 来了，这台个性鲜明的国产小钢炮车型，开起来又有哪些值得称道的地方呢？

外观微整，配色依旧个性十足

外观方面，不论是新款还是老款车型，帅都是一定的。新款车型前脸变得更运动，X形大嘴前格栅设计堪称经典，全新开眼角设计的前大灯很有特色，配合棱角分明的雾灯格栅让整车的前脸看起来更有个性。这是第三代名爵6独有的设计风格，赛道绿的配色让你走在路上拥有极高的回头率，耀眼又极具个性的颜色有着一定驾驭的难度，除了常规配色之外，红、蓝、灰等配色也是非常不错的选择。

侧面的线条依旧是全车的灵魂所在，掀背式造型，上翘的后尾配合着熏黑处理的大尺寸轮毂，运动气质这一块被拿捏得非常到位。

尾部最亮眼的设计无疑就是原厂自带的尾翼，和整车的匹配天衣无缝丝毫没有后期加装的违和感，双边双出的圆形排气造型也非常运动。整体的外观设计相比老款车型更加动感和时尚。

内饰改动效果惊艳

第三代名爵6沿用了全新的设计风格，实际效果和官方设计图几乎没有差异，10.1英寸半悬浮大屏，很能体现科技感，两边圆中间方的空调出风口，把科技和复古的两种设计风格形成鲜明对比。

粗壮的中控台用明黄色的饰板点缀，和设计独特电子档杆很好的搭配，赛车式座椅和BOSE音响的加持对于年轻人非常友好。改动之后的内饰风格更加战斗，年轻化的设计被贯彻到底。

动力配置和驾驶感受

第三代名爵6将继续搭载代号为15C4E的1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩可达到285N·m，这样的参数对于1.5T这个级别来说已经是非常可怕的存在了。

这一点在驾驶的过程中也有很明显的体现，油门初段的调教非常灵敏，动力的输出也很积极。低速工况下的转向手感相对轻盈，车身的整体跟随性和车尾的动态响应都异常灵敏。随着速度的提升，转向手感逐渐变得沉重起来，平稳的加速时几乎感觉不到变速箱的动作，这台全新一代7速湿式双离合变速箱，传达功率高达97%，换挡极其迅速。

如果你将驾驶模式调到SUPERSPORT超级运动模式，运动驾驶模式，运动排气声浪，仪表和中控运动主题联动同时被激活，瞬间你就会感觉到第三代名爵6的开始嘶吼，仿佛随时都要冲出去一般。

除此之外，第三代名爵6搭载了MG PILOT L2+ 智能驾驶系统，是同级首个搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统的运动家轿，在道路0-60km/h交通拥堵的情况下，车辆可以自行的控制车速，刹车和转向，前方道路车道线清晰时，跟随车道线行驶；没有车道线或者不清楚时，会跟随前车行驶的轨迹行驶，让驾驶者可以更加轻松地度过拥堵路段。

总结

新车将于7月10日公布价格，实话实说第三代名爵6相比老款车型的提升还是较为明显的，作为国产小钢炮中的翘楚，完全值得消费者的期待。