3万元只能买到一个车壳子？

最近，五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型，超过1.5万辆的订单，让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论，热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小，安全性足够吗？”“三万元只能买一个车壳子吧，能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味，但是小编也想认真的回答一下，正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置，我们不妨一起来看一下。

说实话，小编在第一次看到这份配置单之前，也是有点心存疑虑的，不过出于对上汽通用五菱的信任，也就一直没有发表意见，毕竟他们家以打造爆款“神车”而闻名，以他们家的实力，做一款小小的四座车还不是手到擒来，相信上汽通用五菱也不会让他们的用户失望。在看到这份配置单之后，小编的这个感觉更强烈了。

安全配置上，五菱宏光MINI EV是相当丰富的，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统、胎压监测和后倒车雷达，再加上它本身的笼式高强钢车身骨架以及对于三电系统进行过专门的优化，在安全性上比同级车型要更好，可以为用户带来较为全面的安全防护。值得注意的是，它还加入了低速行人警示系统，对于车外的行人安全也是一个比较好的保障。后排座椅的两个儿童安全座椅接口，使得大人可以轻松带着两个孩子一起出行。

在舒适性配置上，五菱宏光MINI EV标配了遥控钥匙和电动车窗，这一点好评。以前小编开过一款四万元的车子，车窗是手摇的，钥匙是不能遥控的，真可谓简陋至极，现在不到3万元就有了。而且，它还加入了EPS电动助力转向系统和坡道辅助，方向盘更为轻盈，操控性更好，让新手司机和女司机上手更加容易。它的后排座椅支持纯平折叠，放倒以后可以扩容出741L的储物空间，对于家庭使用来说非常贴心。

在智能娱乐配置上，五菱宏光MINI EV上没有看到中控液晶屏，这一点也不难理解，很多10万元的合资车型也只是支持收音机呢。不过，它支持的电池加热和智能保温技术，算得上是三万元价位的“黑科技”，有了这项技术以后，冬季的续航就不会出现打折的情况，让用户无需为续航而焦虑。USB接口也是标配的，开车的时候手机充电不成问题。

而且，五菱宏光MINI EV也跟上了移动互联网时代的发展，支持APP车机互联、智能补电以及远程控制车速的功能，前两者很好理解，是当下很多电动汽车都必须有的配置，后面这个主要是针对五菱宏光MINI EV的使用环境来说的，在父母以及新手司机驾驶该车时，车主可以通过APP设置 40km/h、60km/h、80km/h 等不同的速度，防范可能产生的安全风险。不得不说，这个设置还是很不错的，小编也最怕别人开车油门和刹车不分了。

看完五菱宏光MINI EV的各项配置，你是不是和小编一样心里也只有两个字：厚道！说实话，3万元的价位，能够出现这么多的配置，小编觉得还是非常良心的，满足最基本的使用是没有问题的，虽然说少了中控液晶屏、液晶仪表、ESP等配置，但那个只是价位的局限，你也不能要求一款售价3万元的车型，都配上这些配置吧，用膝盖想那都是不可能的事情。

总之，3万元购买五菱宏光MINI EV，这是买了不亏、用了血赚的事情。

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