徐留平力推红旗HS7，剑指豪华车细分领域

红旗品牌一度以“官车”形象示人，在徐留平董事长掌舵的品牌改革进程中，红旗品牌得以重塑，平易亲民的品牌定位换来了亮眼的销量成绩。红旗HS7是红旗品牌进军豪华车市场的利器，它的外观设计和驾驶性能足与宝马X5媲美，但售价仅为35万元起。红旗HS7入主豪华车市场，无疑将使红旗品牌和徐留平的亲民梦更进一步。

心怀亲民梦想

据公开资料显示,徐留平心怀亲民梦,一方面计划将在2025年把一汽打造为世界一流的移动出行服务公司,并让其收入过万亿、利润过千亿、员工收入过23万的战略目标,另一方面则提出红旗品牌战略,立志让红旗成为普通人都可以触及的豪华车品牌,争做国民首选的豪华车品牌。

一汽红旗新车叫板宝马X5

众所周知,正因为徐留平亲民心切,所以红旗H5和HS5陆续上市后,于12日长春国际汽车文化节上,隆重推出一汽红旗HS7,并展露其笔直硬朗的沉稳气派,及浓重的红旗式奢华,让国民亲身品尝红旗首款C级SUV所带来的视觉盛宴;

不过,红旗hs7所蕴含的强大产品力并不局限于家族设计外观。车身尺寸为5035m*1989mm*1778mm,轴距为3008mm。3.0L V6增压发动机配备了248kw的最大功率、445n·m的最大扭矩和6速手动自一体变速箱。由此可见,其性能不逊于宝宝,但马X5的起步价仅为35万,足以成为大中型SUV车型的标杆。

徐留平小目标有望实现

事实上,随着红旗HS7的正式上市,徐留平的亲民梦也进一步得以实现,首先是一汽红旗打破在上的官车姿态,逐渐走向平民化和市场化,尤其是凸显年轻化的整车设计,通过红旗H5、HS5、HS7等拳头产品,覆盖中汽车市场大部分细分领域,满足新高尚情怀人士对红旗品牌的各种需求。