CR-V成为实力派的秘诀是什么？

作者： DearAuto
2020-07-09 09:55
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一个月前，突然收到一位初中同学发来的微信，问我能否帮他找到白色CR-V两驱风尚版的现车。原来他的车在前段时间那场大雨中成了水浸车，今天车辆报废的钱到账了，想立马提一辆新车。

一个月前，急需购车的同学找我帮他寻找一辆CR-V两驱风尚版现车。

“不考虑其它同价位车型吗？”我问到，据我所知，他所选中的，是CR-V的走量车型，4S店的现车本来就少，而且还要求是白色，就更难找了。

“其它车型都不考虑了，落地价20万元出头，一般家用还是CR-V靠谱。”听同学这么说，显然已经认定买CR-V了，于是我也没有多说，转头就帮他找现车去了。按照同学的要求，我分别在两家店给他找到了现车，并把联系方式转告他。第二天，他就给我发来成为CR-V车主的喜讯。

在国内，CR-V的累计销量已超过200万辆，我相信，其中有不少像我同学这样，出于对CR-V的信赖而选择了它，因为他们知道，选CR-V准没错。一直以来，CR-V都坚持着“做自己”，即顺应用户的需求，持续地围绕城市 SUV的定位与时俱进，为用户带来安心、舒心的用车体验。对此，刚试驾完东风本田新CR-V的我深有体会。

01，来自全球化的升级

在东风本田新CR-V的媒体试驾会上，我遇到了一位媒体同行，他和我都是十足的“本田党”。在试驾的前一天晚上，我们俩点了冷饮外卖，打算在酒店大堂聊点“本田党”们都爱聊的事。碰巧的是，酒店门口停着一辆新CR-V。虽然这款新CR-V此前已经在网上看过不少相关图片，但是实车与照片，终究是两码事。“之前看图片觉得前保险杆的造型有点怪，看到实车后违和感消失了。”我把吸管戳进杯中，说道。

“改款车型去年底已经在北美地区上市了，当时我也觉得前脸的上下部有点不和谐，现在看到实车，感觉新车把视觉重心降低了，显得豪华了不少。”

此次换新的东风本田CR-V，其实是与海外同步进行。所以，海外版本的新潮设计，也悉数被CR-V吸纳。前包围上那条左右贯穿的银色饰条，是此次新CR-V的最大亮点。

作为一款在国内已发售16年的SUV车型，CR-V对于每一位国人都不陌生。而这条饰条，让原本外观相对内敛的CR-V，变得活跃了起来，而视觉重心的下移，也让新车开上去多了一点稳重、豪华的既视感。

为了顺应年轻化的潮流，新CR-V新增了Black Edition版本。顾名思义，即在车型前/后饰条及大灯均采用黑色设计元素，加上19英寸熏黑运动轮毂，配合专属Black Edition标识，使整车更富有力量感，更时尚有活力。

02，家庭出行的好工具

对于家用SUV定位的CR-V而言，外观升级并不应该是车型换新的全部，更应该是价值体验的升级。首先是看到CR-V在极力地营造高级感，其一体化对称的仪表台，尽数采用了软质材料包覆，带来了舒适的手感。同时配合木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等设计元素，使车内的层次更加分明。

进而是舒适感的升级，前排座椅两侧采用高翼设计，提升了乘坐者的包裹感，加上主驾座椅12向电动调节（含电动腰托），副驾4向电动调节，配合座椅加热及主驾记忆座椅功能的加持下，打造了舒适的驾乘感受。

高级的用车、舒适的驾乘体验，已经不是高品质出行的全部，面对复杂的道路环境，用户对轻松、安心、舒心的驾驶体验有着更多的渴求。新CR-V配备了HUD平视显示系统、雨量感应式前雨刮器、ACL主动转向照明系统、LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统等丰富实用的科技配置，以先端科技带来智能驾趣，进一步提升出行品质。

03，谁说本田车配置都保守？

身处智能时代，消费者对于智能体验的需求与日俱增。新CR-V搭载了对Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，升级了实时拥堵信息等在内的导航功能，并提升了在线音乐、电台的娱乐体验，同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，功能全面、性能稳定的使用体验，为用户带来了实实在在的惊喜体验。

值得一提的是，Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在新CR-V上得到进一步的普及，这个在以往专属高配车型的系统，如今也成为了中低配车型的标配。Honda SENSING为驾驶者提供全方位保障的安全辅助系统，可帮助驾驶员“超视距”观察前途路况，减少事故发生的几率。该系统包括ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、CMBSTM碰撞缓解制动（带FCW预碰撞警示功能）等功能，堪称“黑科技全家桶”。

Honda SENSING系统在新CR-V上的车型普及率更高。