XPT 蔚来驱动科技第100，000 台EDS 下线了

7 月7 日， 蔚来旗下的XPT 蔚来驱动科技在其位于南京市经济技术开发区的南京先进制造技术中心累计生产的第100,000 台EDS 电驱总成下线。

从2016 年8 月26 日占地约528 亩的XPT 蔚来驱动科技南京先进制造技术中心一期建成，到2017 年4 月28 日南京先进制造技术中心240kW EDS C 样下线，到2019 年3 月21 日南京先进制造技术中心160kW EDS 量产下线，再到第100,000 台EDS 正式下线。实现从无到有再到量产100,000 台，XPT 只用了不到四年的时间。

相关数据显示，在2019 年中国市场EDS 电驱动系统装机量排行榜中，XPT 蔚来驱动科技以全年超4 万台的装机量名列前十，在150kW 及以上的大功率EDS 电驱动系统市场中高居榜首。而今年上半年1-5 月的EDS 电驱动系统装机量排行榜中，XPT 始终保持榜单前5 位置，不断刷新的装机量数据是行业与用户的认可，也同样折射出XPT 优秀的研发与制造水平。

在研发实力方面，XPT 南京先进制造技术中心是全球极具规模的新能源汽车核心零部件制造基地之一。一期厂房建筑面积57,500平方米、二期厂房建筑面积34,000平方米。拥有全球数百位精英工程师、设计师和相关专业人才，电机定转子一体化集成绕嵌工艺、激光熔焊、车削及动平衡等多项世界领先技术。高柔性、高自动化生产搭配顶级工艺和制造管理体系，确保生产作业精准无误和可追溯性的同时为客户打造高性能核心零部件。

在产能方面，依托长三角得天独厚的区位优势，XPT 目前已经完成南京、上海和合肥的核心零部件自主生产先进制造布局及相应的物流配套体系。每年EDS电驱动系统生产线总产能可达到27 万台。强大的研发和生产实力让XPT 不仅是服务于蔚来汽车，同样也具备充足的对外输出产品能力，XPT 方面也在积极拓宽客户范围，进一步释放产能。

XPT 的核心产品 – 240kW IM EDS 电驱动系统，搭载高性能铜转子感应电机，最高转速可达15000 转/分钟，铜转子独特的物理优势，在高速运转的情况下，仍能实现稳定而强劲的动力输出。高功率、大扭矩、高转速的动力新组合，给用户带来极速与强劲浑然一体的动力感受。高速大扭矩齿轮箱传动效率超过97%。PEU 电机控制器拥有独特的双三相拓扑架构设计，搭载核心IGBT 功能模块，持续输出强大功率。目前XPT 240kW IM EDS 电驱动系统搭载于蔚来ES8 系列、ES6 性能版和ES6 首发纪念版。

另一款产品 – 160kW PM EDS 电驱动系统，搭载高效率i-Pin 扁导线技术永磁同步电机，电能转化效率高达96.7%。整个系统体积只有34L，高度集成模块化的设计结构使整车底盘在架构布局上有更多选择。XPT 160kW PM EDS 电驱动系统可与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合实现四驱功能，基于平台化的设计理念，支持同结构下电机尺寸的灵活变化来满足不同功率需求，可正向或反向装配，支持整车前驱、后驱及四驱等不同驱动配置方式，使整车获得更经济、更优化的动力组合。

目前160kW PM EDS 电驱动系统与240kW IM EDS 电驱动系统共同搭载于蔚来ES6 和全新蔚来ES8。

此次XPT 第100,000 台EDS 下线，意味着XPT 又一次迈向新的里程碑，在新能源高端制造、智能制造等多个领域扛起中国智造大旗，再次实现历史性突破。XPT 将秉持着以用户为中心打造智能化电动力平台的信念不变，持续发挥自身卓越的技术创新实力和先进制造能力，为各领域客户提供更环保、更高效、更安全的智能高效动力解决方案。

文章由易车号作者提供