存款7万，众泰E201和艾瑞泽5谁更有档次？看完你就知道了

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在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，购车者的选车境界也大幅提升。在6万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的众泰E201和艾瑞泽5，但是每个车企都绞尽脑汁在推陈出新，今天就给大家分析一下。

为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他有两款车，其中一架是艾瑞泽5，另一台就是众泰E201，所以他对这两款车都有发言权。那么众泰E201的实力究竟强不强？与艾瑞泽5的主要差异在哪里？现在，我就转述我朋友的看法。

先看众泰E201的外观，外观就没得说了、出门百分百回头率，媳妇去学校接送孩子总会被一批家长围着问。城市小精灵，外观设计地挺漂亮，回头率还挺高。近光是Led，远光是卤素灯，支持上下调节，特别光亮，绝对无压力。车轮圈很好看，特别喜欢后面。

再看艾瑞泽5，本来车辆外观就特别的个性了，看到这个车标后更让人对这款车还有这个牌子印象深刻了。看起来比较舒服，底盘有点低，侧面流线看起来不错。远近一体大灯，近光灯我觉得有点低，远光灯挺好。车体线条加上17寸的轮毂很完美，车辆的识别率也非常高，开在路上也很拉风。

进入众泰E201车内，车内饰比较受年轻人的欢迎，在同价位车里，内饰相对比较出彩。仪表盘偏小，显示不够丰富。座椅说是真皮座包，我无法验证，不过很板正，显上档次。冬天开窗少，味道散的慢。空间很充裕，坐两个人很舒服，不会出现手肘碰手肘的问题。176cm，头顶空间足够大。后面的储物空间，至少当买菜车是没有任何问题的。后备箱按车辆比例还算可以，一个婴儿车，两箱矿泉水，还有一些别的东西没问题。

再看艾瑞泽5，反正超满意的，相对于奇瑞车的内饰，除了gx，其他的我都不服。自己装的中控，有倒车影像，行车记录仪等等功效，比原装只能听电台的FM好多了。多功能方向盘也很实用，保证了驾车的安全。异响暂时没有的，不错车子还是蛮可以，给点赞。空间较大，合适家用，比较荣威I5，艾瑞泽空间略大。空间我182的个子，坐首排座椅头顶离顶棚还有距离，也不看上去压抑。加上手套箱，都有不错的储物能力。后备箱也很大，特别好用，绝对可以满足一切出行。

先开众泰E201，操控方面的话，老家在农村，道路不平。就是方向盘回正后稍微有点偏，不知道是个例还是普遍问题。还有，车开在雨雪泥泞的道路，会出现打滑的现象，所以，这样的路，我的车速一般会在20上下。就一定要踩到底，这点和我家的GL8不一样，所以开车还是要时间长点才能知道每辆车的特性。舒适性基本上能接受，还可以吧。虽然是前后独立悬架，但是因为轴距太短。空间舒适度较好，车辆行驶起来，低速还好，中高速风噪太强，不太舒服。开起来的舒适度和车感相当好，视野，空间，操控，座包，位置都觉得很好。

再开艾瑞泽5，我这个新手操控起来也很简单，基本上轻轻一打就过去了。方向盘不重，比较轻，打方向盘时很容易打，这点合我心意。esp在下雨天或者泥泞道路很有用，车子带这个功效我感觉很值得。开高速打开定速巡航，不用老踩着油门踏板，解放了我的右脚，一下子感觉又轻松了点。舒适度还可以，反正我主驾驶是很带劲的。悬架舒适度一般，过减速带时会有明显得颠簸感，不过车的价位在那了，也是可以能接受的。胎噪还是能感觉到，速度在60码以上会较明显。座包软硬适中，用料比较结实，包围还不错。

总结之下，众泰E201和艾瑞泽5的优缺点也蛮明显的。对于众泰E201来说，外观小巧，回头率高，好停好放，提速快，不过胎噪和异响，的确有点儿吵吵的，然后做工还不够精细。艾瑞泽5的话，最满意的当属外观跟性价比，配置方面也切合我的要求，但是购车时间不长，暂时未发现有不满意地方。比较两款车之后，阁下的看法如何？

易车号作者提供文章