又一韩系顶梁柱倒下，5月销量被腰斩，降到10w出头也白搭

引言：同为韩系SUV，为何起亚智跑越卖越好，而现代ix35却日渐衰落?

众所周知，韩系车这几年在国内举步维艰，两个品牌现代和起亚在几年前经历了某件比较敏感的事件之后，人气便一落千丈，以至于不少消费者都喊出了“买韩系车不如买国产车”的口号，而国产车也确实争气，短短几年的时间就发展到如今的程度，几乎要对合资品牌实现“弯道超车”。说回韩系车，目前现代和起亚旗下的大部分车型都已经失去了昔日的光辉，像索纳塔、K5、胜达等中高端产品几乎都是无人问津的状态，剩下几款能撑起门面的车型也都只能靠大幅优惠、降价的手段来吸引消费者，比如今天要说的这台现代ix35。曾经2010款、2012款以及2013款的现代ix35，价格要卖到17、8万，和本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏处于同一级别，然而这台车目前的起售价只要11.99w，不少地区优惠之后10w出头就能入手，却卖不动了！

今年5月份，现代ix35的单月销量为5064辆，排在SUV销量总榜的第49位，前5个月的累计销量也只有19779辆，反观它的同门兄弟起亚智跑，5月销量为8970辆，比它多除了将近一倍。在去年的时候，ix35还和领动一样，是现代的顶梁柱车型，月销一万台以上是家常便饭，而今年他的销量几乎被腰斩，这是什么原因呢？

如果用排除法，我们首先可以排除掉三大件，也就是发动机、变速箱和底盘，因为起亚智跑采用的是与ix35完全相同的动力总成，搭载2.0L和1.4T发动机，最大功率分别是160马力和140马力，都满足国六排放标准，2.0L车型匹配6挡手动或6速手自一体变速箱，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，底盘悬架结构为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。如果三大件有问题，那按道理来说不仅是ix35，起亚智跑应该也受牵连才对，毕竟现代的品牌影响力要比起亚还稍好一点，所以可以肯定的是它在动力部分没什么毛病，日常家用足够，而且油耗也不高，2.0L车型的平均油耗在8.7L/百公里左右，1.4T车型平均油耗可以控制在8L以内，对于一台SUV来说算是比较经济了。

其次在空间上，两台车的区别也不大，现代ix35的长宽高分别是4435/1850/1715mm，起亚智跑的长宽高分别是4460/1850/1695mm，两台车轴距都是2640mm，仅仅长度和高度略有差别，完全可以忽略不计。作为一台正儿八经的紧凑型SUV，现代ix35的空间表现还是相当不错的，前后排都很宽敞，后备箱也足够三口之家日常使用，最起码要比同价位的本田XR-V、缤智以及日产逍客宽敞很多，所以空间也不是它的短板。

既然动力、空间都没问题，那么就该从外观内饰设计以及配置上找找原因了，我个人认为这一代的ix35外观真的不是很好看，前脸完全失去了以往韩系车一贯时尚、精致的特点，看起来有点憨憨，大灯和尾灯的造型也不够漂亮，整体轮廓以突出肌肉与力量感为主，感觉是在向美系车靠拢。内饰的设计也是中规中矩，没有时下流行的悬浮式中控大屏，线条简约居家，完全是一副日系风格，从这两点上丧失了韩系车自己的优势，变得不伦不类。

再来看看配置，就拿指导价同样都是13.99w的现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版和起亚智跑 2.0L 自动智享豪华版为例，这两款都是最走量的车型，通过对比不难发现，起亚智跑在配置方面比现代ix35多出了电子驻车、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、远程启动、7英寸液晶仪表盘、GPS导航系统、语音识别控制（多媒体、导航、电话、空调），LED前雾灯、自动空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，这些平时用起来非常实用、便捷的功能，在现代ix35身上有些是需要选装的，有些干脆没有，两台车配置差异相当明显。

如此看来，现代ix35的销量走低不是没有原因的，抛开见仁见智的外观、内饰设计不谈，但从配置上，消费者就没有理由放弃智跑而选择它，虽然它目前有着不错的优惠，但同为韩系车的起亚智跑同样也有这样的优势，而且在外观上我个人觉得智跑的虎啸式前脸看起来更加霸气，内饰也更为时尚，很适合年轻人，所以销量不佳不能怪消费者，只能从自己身上找找原因了！