新宝骏RC-6和吉利缤瑞来PK，看谁能C位出道

新宝骏RC-6是新宝骏品牌推出的首款轿车，官方指导售价为8.48-12.38万。而缤瑞是吉利推出的首款运动型轿车，官方指导售价为7.98-11.08万，虽然从价格上来看，吉利缤瑞性价比更诱人，但两者的定位有所区别，缤瑞定位于紧凑型轿车，而新宝骏RC-6是一辆全擎在线智能家用轿车，之所以拿二者作对比，是因为两款车型都表现得很出色，所以给很多消费者带来了选择难度，那么就让我们现在来对比一下。

就新车外观而言，新宝骏RC-6采用的是星际几何的设计理念，大尺寸的点阵式进气格栅不仅非常霸气，也使整体的档次提升了不少。溜背的车顶看起来也很年轻，车身有着流畅的线条，尾灯是现在最流行的贯穿式设计。

而吉利缤瑞延续了家族的最新设计，整体的线条非常流畅，星河回纹式的中网辨识度很高，溜背的的车顶也显得很有年轻气息，遗憾的是车尾略显厚重，值得一提的是，虽然两辆车都设计了溜背式车尾，但就美感而言，新宝骏RC-6确实会更好看一些，新宝骏RC-6还加入了鸭尾式尾翼与溜背造型相互衬托，看上去会更加年轻运动。

而吉利缤瑞只设计了一个溜背造型，并且看起来还稍显笨重，时尚感略微欠缺了一些。二者相较而言，新宝骏RC-6的外形更亮眼一些，出街回头率更高。

在空间上来看，新宝骏RC-6长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。吉利缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。就这样看来，新宝骏RC-6整体都要比吉利缤瑞大出不少，吉利缤瑞的尺寸虽说也够用了，但还谈不上舒适。另外，新宝骏RC-6的后排座椅靠背还可调节角度，在乘坐舒适度方面又是一个加分项。

接下来我们看配置部分，这两款车型的差别还是比较大的。新宝骏RC-6搭载的是品牌首创的新宝骏车联网系统，这套系统实现了以手机算力替代车机算力，赋予了车机系统手机般的能力，不仅可以实现语音交互，还可以用语音控制车辆，并且其响应速度要比普通车机系统快20倍。

和新宝骏RC-6相比，吉利缤瑞的车机系统就逊色很多，即便其拥有非常丰富的车机功能，和其他车相比会有一定的优势，但和新宝骏的车联网配置真的是没法比。毕竟是新宝骏品牌提出"手机即车机"的手机车联网系统，打造了"可以被装进口袋"的24小时随身车联网。其操作便利性、功能丰富性以及启动速度上都要比传统车联网更有优势。

另外，这两款车都搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，但吉利缤瑞的功能并不如新宝骏RC-6来的齐全。举例来说，新宝骏RC-6自动挡车型标配ACC自适应巡航和主动刹车，但缤瑞只有在顶配车型中才有。

通过对比之后，想必大家在选车时已经做到了心中有数。总的来看，吉利缤瑞和新宝骏RC-6都是10万级家轿中表现不错的车型，但两者选其一的话，新宝骏RC-6更值得推荐，该车的颜值更高，智能配置也更加高端