第二款国产车型标配V6发动机，长安林肯飞行家

海外的豪华品牌在国内进行本土化的生产制造，一直以来都是快速打开目标市场的捷径，除了可以更合理的控制成本之外，会更容易进行一些本土化改造，例如我们最熟悉的“L”就是这么来的，而如果一辆车本身就够大呢？那么微调才是王道，毕竟改多了回头成特供版就不值钱了。

那么既然是微调，到该怎么选？这应该是目前飞行家的准车主都在思考的问题，或者说现在已经打算买的人有没有必要买进口！这就是大家最关心的问题，以下我们就来举一个长例子。

长安林肯飞行 2020款 3.0T V6四驱尊享版，预售价56.20万；对比林肯飞行家 2020款 3.0T V6全驱尊贵版，指导价62.88万，同样都是入门级车型，进口比国产足足贵出了6.68万（基于国产预算价的基础上）。我们先来一一给大家过一下都有哪些不一样的配置，进口飞行家目前就两个配置，且均只有7座版本，反观国产一来就全系6座，很明显已经是一种战略性取舍；两个版本整车质保有些出入，进口飞行家是三年或10万公里的质保期，国产飞行家是五年或14万公里的质保期；最小离地间隙上国产飞行家要比进口飞行家高44mm，对国内一些烂路的适应性会好不少；油箱容积也有出入，国产飞行家油箱容积为81L，进口飞行家油箱容积仅76.5L。

可要说变化最大的一定还是中控多媒体这块，原先进口飞行家的中控屏幕只有10.1英寸，带着一些在国内水土不服的基础功能，基本就是靠CarPlay、CarLife撑着，而国产飞行家直接就推翻了这一切，屏幕尺寸升级到了12.8英寸，自带在线导航，在线音乐等功能，而且还直接去掉了CarPlay、CarLife，语音识别也变得可用，同时支持多媒体系统、导航、电话、空调等功能。除此之外没有什么特别的改动了。

那么56.20万（预售价）买到就是5080*2022*1759（mm）轴距3025mm的6座中大型SUV。

动力系统上，3.0L双涡轮增压V6发动机匹配10AT变速箱，最大功率261KW/355马力/5500rpm，最大扭矩553N·m/3500rpm，还是加92号汽油的，并且还有前置适时四驱系统，可以满足各式各样的路况场景，全车配置像什么倒车影像、膝部气囊、全速域自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、主动降噪、主副驾加热通风、车机OTA升级等功能都是有的，而且这56.20万（预售价）的版本还是最低配。

长安林肯飞行家目前有四款车型，全系配置都很齐全，基本只是买个最入门的版本日常使用也不会有“缺衣少粮”的感觉。

作为长安林肯的第二款车型，不论是售价还是整体表现我相信都是多人关注的重点，毕竟这是一辆中大型SUV。在当下的豪华品牌市场里，中大型SUV的综合表现往往直接决定了整体品牌的调性，长安林肯飞行家无疑就是冲着豪华感跟性价比去的，如果同时兼顾了这两个特点，那么长安林肯飞行家也就真正的站稳了豪华品牌中大型SUV的市场脚跟。

图：来源于官方

文：九尾狐狗