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豪华品牌运动中型车里，捷豹XE绝对是一款受年轻人喜爱的车型，不论是外观内饰还是首创的铝结构，都完全可以与同级别对手竞争。自2015年捷豹XE推出以来，它也一直与宝马3系、奥迪A4以及奔驰C级等车型抗衡，但结果却远远未能达到预期，相同的情况还出现在捷豹XF车型上，所以近期有消息传出，捷豹可能会调整车型布局，很可能将XE和XF合并为一款轿车，从而推出其它新的车型。
捷豹正在计划全新的紧凑型轿车
有消息称，捷豹目前正在考虑通过一款"环保型紧凑型"轿车来替代XE和XF，"环保型紧凑型"很明显表明这将是一台新能源车型，极大可能将是一台轻度混合动力或插电式混合动力系统的车型。另外由于将XE和XF两款车型合并，那么新车被猜测很可能会是一台四门轿跑车式设计，以保持时尚和运动的定位。
还有另外一种猜测，捷豹很可能在合并XE和XF两款车型之后，推出一款紧凑型两厢车。虽然捷豹从来没有推出过两厢车，但这样的猜想并不离谱。看看宝马1系、奔驰A级和奥迪A3，捷豹也需要这样的一款车，同时还很可能是一台新能源两厢车。
捷豹设计总监朱利安·汤姆森（Julian Thomson）在最近的一次受访中表示："他个人很喜欢制造一些较小的汽车，并且现在时机似乎是对的，捷豹需要一种能够吸引年轻买家和更多女性的全球产品。"
不过喜爱XE和XF这两款车型的朋友们也不用担忧，毕竟目前捷豹还没有确认要取消XE和XF车型，但就像XJ车型计划在2021年实现全电动化一样，未来XE和XF即使不停产，也很可能转为电动化。有消息称XE和XF的新一代车型有可能会在2022年发布。
R-D6概念车
虽然捷豹从来没有推出过掀背式两厢车，但并不代表他们没有过这样的计划。实际上在2003年的时候捷豹就曾推出过R-D6概念车，这是一款基于X-Type打造的紧凑型五门掀背两厢概念车。
R-D6由设计师伊恩·卡勒姆（Ian Callum）设计，该车拥有非常时尚的外观设计，并且还有一个颇具特点的后铰链式后门（类似于马自达RX-8的设计），原因是当时捷豹还属于福特集团，并且马自达当时也是福特集团的一部分，那么R-D6具有这样的设计也就不足为奇了吧。
动力方面，当时捷豹为该车搭载了一台，2.7升6缸柴油发动机，最大功率230马力。该引擎是与标致合作开发的，并且虽然R-D6车型并没有正式量产，但这款发动机却实现了这一点，之后被搭载在了S-Type车型上。
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