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嫌汉兰达太贵?吉普大指挥官动力比汉兰达更优秀 优惠更多

对于想买能越野的七座车的车友们来说,汉兰达 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是个绕不过去的名字。只不过,迟迟不换代、陈旧的内饰设计也是广受吐槽,而且,终端销售价格一直很坚挺,官方售价是多少就是多少,有的地方还要你加装饰才能提车,未免让人心生不满。

在这样的情况下,美系豪华SUV的佼佼者,吉普大指挥官也就成了不少车友的新选择之一。目前,2020款才刚刚上市,它本身的素质到底是怎样的呢?

从外观上来说,就很霸气,富有风格的车头中网,质感出众,粗壮的防撞梁和银色的下护板,力量感一下子就出来了,车身侧面,线条不是很多,但是姿态很沉稳,也就是俗称的稳重感很不错,车尾方面,线条比较饱满,双出的排气管也是比较有运动感觉的。

内饰上,还是做得比较舒适的,中控台、门板也使用了不少的软质材料,手感在越野车里面还是不错的。但是中控台的设计比较大开大合,线条运用不是很多,视觉中心是8.4英寸的中控屏,这一点未免有点遗憾,科技感不是很充分。当然,以越野为主的车子,通常都是这个样子,的中控屏也是聊胜于无的6.1英寸。

大小和整体上差不多,看着就是对标的车型,座位也是七座,尺寸达到了4873x1892x1738mm,更高一些,头部的空间余量会更多一些。第一排、第二排的腿部空间都称得上宽敞,但是第三排就是马马虎虎了,短途乘坐还可以,长途乘坐会比较劳累。不过,很多人买七座,第三排通常情况下只是应急载人使用,所以也不存在使用上的问题。

全系标配了2.0T发动机,但是分为了高低功率的版本,两驱车型匹配的是234马力最大扭矩为350牛·米。四驱车型匹配的是265达到400牛·米。而全系标配的都是220的2.0T,从动力表现上来说,要更优秀一些,再加上9AT变速箱的加成,的驾驶体验相当不错。

配置方面,四驱入门版的就已经配置10个安全气囊ESP、胎压显示、自动驻车倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动等等配置,都是相当实用的配置,而且,高配车型上会搭载L2级别的智能驾驶辅助系统,对于整车的安全性有较大的提高。自动泊车技术虽然实用性不高,但是用出来还是比较炫酷的。19个喇叭的哈曼卡顿音响,可以称得上是移动的音乐厅,实际的体验非常震撼。

总的说来,外观霸气,空间宽敞、动力优秀,再加上终端优惠力度比较大,三四万元那都是常事,性价比十分凸显。喜欢越野,但又不想多花钱,不妨可以看一下,或许是你不错的选择。

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