【新车抢先看】十代索纳塔/奥迪S8L领衔近期即将上市新车盘点

作者： AUTO车快报
2020-07-07 01:10
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汽车销售的黄金时段“金九银十”将要来临，各大厂商也都在积蓄力量趁早发新车，近期市场上会有一系列的重磅新车上市，本篇我们盘点几款关注度高的车款。

作为比亚迪旗舰轿车，比亚迪自然对这款车型寄予了厚望，比亚迪汉EV和DM版本在前脸的设计层面有一些不同，EV版本抛弃了传统的进气格栅，而DM版本采用了大嘴设计，两款车型向下俯冲的车身姿态配上犀利的前后灯组，在时尚感与科技感的营造上比亚迪无疑是比较出色的。此外，在工程师的精心设计之下，辅以隐藏式门把手设计及低风阻的轮圈样式，汉EV经实测风阻系数已经达到0.233。

内饰方面，可以说此次比亚迪的内饰设计非常的豪华，从此前公布的官图来看，汉拥有红黑配色以及浅色内饰可选，预计未来也有可能推出全黑配色，内饰整体采用了对称式设计，木纹、氛围灯以及皮质包覆等等细节的设置提升了内部的档次感，作为一台比亚迪车型，中央硕大的悬浮中控屏幕自然得以保留，此前的官图来看，新车中控屏幕的UI设计有所改变。

性能层面，比亚迪汉DM搭载2.0T发动机，最大功率141千瓦，电动机最大功率为180千瓦，最大扭矩达330牛米，百公里加速时间仅为4.7秒。

北京现代索纳塔一个国人非常熟悉的名字，上市至今它已经推出了九代车型，而最让人难忘的则是第八代车型，在当年可以说深受很多年轻人钟爱，不过随着市场竞争的加剧，现款索纳塔的市场表现并不算太好，目前十代车型即将入市，目前这款车型的受关注程度还是相当高的。相比于前代车型，十代索纳塔的外观设计彻底年轻化了，外观设计相比现款车型来说变得更加的年轻化，十代索纳塔采用了现代最新的“SensuousSportiness”设计理念，这也使得新车的设计极致的年轻化同时富有个性。首先前脸最大的亮点在于夸张的大嘴设计以及LED灯带，中网相比其他车型更向两侧扩张，仿佛要吞噬一切，LED灯带与发动机盖上的镀铬条融为一体，整体的辨识度非常高。十代索纳塔侧面采用了溜背式的造型设计，有点类似菲斯塔，不过整车尺寸相比菲斯塔更大，因此线条也更加的舒展。

内饰层面，十代索纳塔也完全摆脱了以往稍显保守的设计思路，转而变得更富有科技感，双联屏的设计是目前流行的设计手法，无论是尺寸还是内部UI的设计都非常的给力，另外下方音量和空调的调节按键也变成了触控，整体档次感提升明显。

动力层面，十代索纳塔会提供1.5T和2.0T两种动力单元，但是具体参数厂家还没有公布，但根据380T的铭牌上可以推断实际的动力参数或有所提升。

上代奥迪S8在国内市场同样有售，不过是基于标准轴距打造的车型，目前新一代S8也即将在国内上市销售，不同的是这代入华的S8直接基于长轴距车型打造，主要面向中美两地市场，而欧规版为标准轴距。长轴距车型轴距达到了3128mm，相比标准轴距版车型增加了130mm，很显然后排空间跟标准版将完全一致，能够很好的兼顾商务接待。在设计方面，S8L延续了奥迪S8的运动化设计风格，包括更具侵略性的前后包围、两侧共4个排气口、多层进气格栅、镀铬车身装饰、大尺寸轮圈和高性能制动系统，兼顾了豪华和运动性，不过作为A8L的性能版本，S8L在外观设计层面并不算高调。

内饰方面，S8L也延续了A8L的设计思路，采用了以黑色为主的内饰配色，并配备了烤漆板和碳纤维装饰板，增加了运动氛围。此外，新车的座椅也有s标志，并采用菱形图案，这也是奥迪S家族车型的设计特征，未来进入国内的S8L有望搭载平底方向盘来进一步增加车内的运动特性。

动力层面，奥迪S8L配备了4.0L双涡轮增压V8发动机和48V微混合动力系统，最大功率为571马力，峰值扭矩为800牛·米，0～96kM/h加速时间为3.8s，悬架还可以独立地对不同的道路做出反应，以提高舒适性和操控性。

凭借犀利的外观、强劲的动力表现、不错的操控体验等优势，运动型轿车越来越受到年轻消费者的喜欢，合资轿车当中本田思域就是典型的代表，中国品牌车型当中名爵6也算是个主打年轻运动的车型，目前新款名爵6已经发布，新车也即将在7月份正式上市。新款名爵6的外观内饰相比老款都有所改变，首先外观的变化最大，相比老款车型变得更加的激进犀利，前脸相较老款更为低趴，中网的风格改变巨大，与此同时取消了亮面的镀铬，转而变成了高亮黑的材质，这也是很多运动车型惯用的设计思路，目前新车新增了绿色涂装，视觉效果还是非常赞的，侧面的变化不大，依旧秉承着现款车型短尾的设计理念，尾部新增了固定式的尾翼，视觉上要更加的战斗。