大众也有不好卖的车，出自MQB平台，销量不如缤智零头多

在所有的合资汽车品牌中，国人对于大众的钟爱程度足以让任何一个品牌眼红，由于进入国内较早，加上大众很懂消费者心理，它旗下的产品几乎个个都是爆款，从入门的桑塔纳、朗逸、宝来，到中级轿车迈腾、帕萨特，或者是途观L、探岳、途昂等SUV，在销量上几乎都能排到同级别前几名。但即使强如大众，也是有不好卖的车型，比如今天要说的T-Cross途铠和探影！

途铠和探影是大众在去年推出的两款小型SUV，说来也怪，大众的产品线一直非常丰富，就拿紧凑型轿车来说，大众布局了桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、凌渡、高尔夫、蔚领等好多款车型，不过在10-15w的小型SUV市场上一直都处于空白状态。眼见本田XR-V和缤智如日中天，大众终于后知后觉的拿出了两款新产品——途铠和探影，两台车分别来自上汽大众和一汽大众，属于姊妹款车型。本以为顶着VW车标，两台车的销量不会让人失望，但结果却不尽人意，就拿刚刚今年5月份来说，途铠和探影单月销量分别为3542和2690辆，而XR-V和缤智则分别卖出了17639和13785辆，也就是说大众兄弟的销量还不如本田双子星的一个零头多。

途铠和探影的售价区间相同，都是11.49-15.99w，单从价格上看要比XR-V、缤智的门槛稍低一些，两台车都是基于大众MQB A0平台打造，在这个平台下还有我们熟知的大众POLO。在车身尺寸方面，途铠的长宽高分别是4218/1760/1599mm，探影的长宽高分别是4194/1760/1601mm，长度不如XR-V的4328mm，但两台车的轴距都是2651mm，要比XR-V的2610mm更大一点，所以其内部空间表现并不是短板所在。

然而在配置上，两台车真的就比较寒酸了，就拿途铠为例，两款低配车型没有配备倒车雷达、电动天窗、LED大灯以及后座出风口，方向盘是塑料的，座椅是织物的，倒车影像、一键启动、无钥匙进入都需要选装，而同样出自MQB平台的捷达VS7，售价只要10.68-13.68w，不仅定位中型SUV，并且配置要丰富很多，像全景天窗、LED大灯、真皮方向盘都是全系标配，没有对比就没有伤害，只差一个大众车标，级别和配置就能差出这么多。

动力方面，途铠和探影都搭载1.5L和1.4T发动机，1.5L发动机最大功率113马力，匹配5挡手动或6AT变速箱，1.4T发动机最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，这两套动力总成在朗逸、宝来身上都有使用，相信大家比较熟悉，在这就不多做赘述了。

最后来看看外观内饰设计吧，途铠和探影的外观都是以年轻时尚为主，前脸各自继承了大众“途”系列和“探”系列的设计风格，尾灯采用贯穿式黑色饰板连接，是时下比较流行的设计，不过从侧面看车身显得有些短小。内饰方面是大众经典的T字形布局，高配车型带有双色配色，更加彰显出年轻与活力感，用料是以硬塑料为主，也算是符合它的价位。

综合来看，我认为途铠和探影销量上不去的原因，主要还是出在产品本身，一是上市时间太晚，本田XR-V和缤智早已积累下众多良好的口碑，二是配置、空间、动力等方面与同级别其它对手相比并没有太过出众的地方，空有一个大众车标是难以打动消费者的，不知道您觉得是不是这样呢？