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随着2021款骐达车型的上市，这个征战市场多年的老将还是没有迎来全新换代，当然目前骐达的销量表现还算不错，每月还能卖出两三千辆，这对于一款已经9年没有换代的车型来说，算是超出意外的表现了。除了骐达，市面上还有哪些车型能够一直不换代、却依然能保持热销的态势？今天小编就来盘点一下。
现代名图
指导价：14.98-16.98万元
早在索八时代，名图就已经上市销售，当时定位为一款略低于索纳塔的入门级中型轿车，事到如今，以性价比立足的名图在销量上还是要胜过索纳塔，今年5月依旧卖出3286辆，对于一款外观不算新鲜、甚至有点审美疲劳的轿车来说，还是很给力的成绩。
进入车内，名图的内饰也谈不上多上档次，依然给人一种中规中矩的感觉，塑料感比较明显，当然它也覆盖了黑色亮面饰板来稍加点缀。4710mm的车长和2770mm的轴距，在中型轿车中并不算突出，好在乘坐表现还算宽敞，这也让名图能够继续立足于市场。
动力方面，名图采用了1.8L和1.6T两款发动机，都与时俱进地支持国六排放，分别可输出143马力和175马力，峰值扭矩分别达到176N·m和265N·m，1.8L车型配备的是6AT变速箱，主打稳定可靠，百公里综合油耗为8.3L。而1.6T车型则拥有更强劲的加速成绩，配合7速双离合变速箱，百公里只需8L油。
本田缤智
指导价：12.78-17.68万元
作为小型SUV市场中的一员老将，从2014年就能看到缤智的身影，上市6年也没有经历过全新换代，造型设计依然和最初版本区别不大，但缤智依然热销，今年5月卖出13785辆，而今年累计销量也突破了4.1万辆，在合资小型SUV中这一成绩仅次于兄弟车型XR-V。
另外，缤智的内饰也已经很让人熟悉，贯通式的空调出风口在6年前还是新鲜事物，如今早已司空见惯。而在缤智的低配车型上，甚至没有配备中控触屏，而是以一块塑料板代替，但缤智依然受到消费者垂青，关键还是它拥有越级般的空间表现，除了横向宽度稍逊色于本田CR-V以外，缤智的乘坐体验还是很接近CR-V的。
当然，缤智的动力表现还是有进步的，它搭载的L15B发动机和本田飞度同款，1.5L排量能够爆发出131马力和155N·m，参数还是很领先的，配合CVT无级变速箱，百公里综合油耗只有6.3L，而且可靠性非常出众。另外1.5T发动机和思域同款，可输出177马力和220N·m，8.9秒破百的加速成绩在小型SUV中还是很给力的。
吉利远景
指导价：4.99-7.39万元
远景是吉利的功勋车型，它的历史要比帝豪还要久远，而现款远景从2015款开始，基本就没有很大改动，主要是前脸的造型和家族风格统一，而尾部造型也经过重新设计，变得更加潮流精致，不过在体型上远景没有太大变化，2615mm的轴距和4599mm的车长，在紧凑级轿车中属于中等尺寸。
内饰方面，远景也没有太多改变，依旧是简洁大气的风格为主，当然中控台的起伏设计还是很有美感的，下方还包裹了大面积的银色饰板，显得质感十足。从5.99万元的次低配车型开始，远景就配备了多功能真皮方向盘和8英寸中控触屏，显得比较厚道，这也是远景每月依然能卖出五千多台的重要原因。
远景的动力也以实用经济为主，1.5L自然吸气发动机只能输出109马力和142N·m，5速手动或者CVT无级变速箱的配置也没有多少亮点，好在油耗表现很不错，百公里综合油耗分别只有6L和6.4L，再加上空间方面还能满足一般需求，所以远景依然能获得不少消费者的青睐。
总之，以上这些车型虽然销售时间很长，但由于自身的优势依然很鲜明，所以产品力表现依然不算落伍，空间、价格均有亮点，所以能继续保持目前的销量，这也充分说明一款产品力优秀的车型，足以让消费者热捧很久而不会喜新厌旧。
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