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虽然早前在安全性方面饱受质疑，加之空间性已经与现如今的时代产生了隔阂；但无法否认的是，本田飞度凭借着经济实用特性以及第三代车型操控性强且改装潜力大等优点，却还是让它成为了国内小型两厢车领域的一霸。并且，本田飞度与大众Polo之间的强力竞争，似乎从来都未见有停止的趋势。这不，在大众Polo迎来换代更迭之后，飞度也迅速完成换代并投入市场销售。
在今天早些时候，用以国内销售的全新第四代广汽本田飞度已正式开启预售；其预售价格为8.18万起。那么，第四代飞度究竟具备着哪些升级呢？下面就让我们再来回顾一番吧。
作为一款换代产品，第四代飞度将会换装全新样式的外观设计，并且依照普通版和跨级版的不同，分别配上其专属的外观。而官方则将两种版本分别命名为了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）。
其中，普通版本车型（潮跑Pro）会换上更为呆萌的头灯组；加之宛如龙爪般延伸的前包围黑色饰板以及全身的宽体包围，会显得十分时尚并透露着一定程度的运动风范。并且该版本车型会有4109/1694/1537mm的长宽高和2530mm的轴距。
而跨界版本车型，也就是潮越Max；除了有着普通版的呆萌造型外，还会辅以更为规整的前包围结构。虽然该版本车型的整体结构会比普通版少了几分运动化元素，但它那层次鲜明的敦实后包围，却让它显得更为个性一些。并且，新车的宽度和高度也会优于普通版，虽然长度会小一丢丢，且轴距也是一样的，但其内部乘用空间应该还是会略微高于普通版的。其具体数值为4090/1725/1567mm的长宽高和2530mm的轴距。
至于内饰部分，二者的整体样式则会基本相同。虽然在用料方面还是延续了硬质材料为主的铺陈形式，但全新换装并标配采用的液晶仪表，以及更为简化的物理按键，都会让它看上去更为简洁并具备着一定程度的科技氛围。
最后便是动力部分，第四代广汽本田飞度将会全系配备一台型号为15BU的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，并满足国六b排放标准。值得一说的是，该套发动机将会是本田专为中国市场研发的产物。传动系统方面，则会是全系匹配CVT变速箱；原先的手动挡配备，将会被取消。
整体而言，也许你会说第四代飞度已经没有了以往GK5（第三代车型的底盘代号）的豪横感觉，但更为时尚化的外观设计，不仅满足了当下的流行审美，同时也能迎合更多消费者的选择需求。并且新车的底盘和动力模式，也都进行了一定程度的优化，也算是达到了一款换代车型所必备的条件吧。那么各位看官朋友们，你们会看好全新一代飞度的销售前景吗？
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