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在日系车型中要细分出质量差异，还得从三大件入手。竞品的配置几乎在同一个水平上，比如本田缤智和xrv，在同级水平中有较高的实力，但这两款车不管是配置还是价格其差异都在一个范围内。能够与之对比的，如大众探歌以及全新劲炫。大众探歌只有在入门级的车型中匹配1.2t的发动机，动力数据上都用了本田缤智。全新劲炫的官方指导价是9.98万元至13.98万元，13万左右能够达到2.0升的排量，在这三款车当中比较有竞争力。从三大件的层面上来看这三款车到底谁更有优势？
不同的厂商匹配的同排量发动机，虽然技术上有差异但是呈现出来的效果差异并不大。从发动机的层面来看，劲炫采用的是2.0升的自然吸气发动机，这台发动机的最大亮点就是运用了可变正时气门升程技术，说的简单一点就是提高燃油经济性。面对高压的情况下能够更好的输出发动机的动力，字面意思可以理解为这款车跑高速不怎么费油。
本田缤智采用了可连续调节气门正时，这种技术有利于提高燃烧的效率，说得通俗一点就是在于好输出方面比较通透。大众探歌的1.4T是大众老牌子的涡轮发动机。在调教上都有很优秀的表现，目前的油耗也控制的非常不错。涡轮机压爆发的动力比自然吸气更强劲。
全新劲炫百里加速要11.8秒，而探歌1.4t高功率版本百里加速只要9秒，其油耗也不高，才6升左右，相比之下，劲炫就没有太多的优势。2.0升的自然吸气油耗也超过了7成。本田缤智的配置算是比较适中的，符合大众的口味，日常的家用完全足够，在动力数据上可比性比较强，本田缤智1.5T发动机跟探歌相差无几。然而这几款车的变速箱差异是跟着发动机来的。变速箱都是匹配符合发动机的口味配置，能够做到更好的表达。
底盘方面的，只有全新劲炫采用的是前麦弗逊式后，多连杆独立悬架，本田缤智和大众探歌都是采用的扭力梁式非独立悬架。在立悬架方面就能体现属性的问题，劲炫提供四轮独立悬架，能够拥有更好的运动性能。而本田缤智和探歌都是偏向于舒适性用车，在操纵和稳定性上有比较好的表现，同样也有舒适性的表达，这是居家必备的风格。
谈到市场竞争力这三款车都有着不错的表现，新款劲炫以较低的价格进入市场，但获得的口碑并没有那么乐观。反而给缤智和大众探歌做了嫁衣，在强调舒适性的今天，包括配置用料等都应该倾向于舒适性表达。
全新劲炫虽然在颜值上有所提升，不过口碑并没有得到转变，在性价比方面比不了国产SUV，而且油耗较高，如果喜欢更强劲有力的动力，新款劲炫则是不错的选择。不过这三款车都避免不了胎噪问题，新款劲炫在胎噪方面没有得到及时的优化，导致了口碑已下降，如果是你，这三款车你会选择谁呢？
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