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增配不加价的雷凌就能卖过卡罗拉?

近日,2021款雷凌还是以11.58-15.28万元上市,虽然价格保持不变,全系标配了LED大灯,四门车窗一键升降和后排出风口,以及增加了8英寸中控触控屏、车载蓝牙、支持Carlife的手机映射等配置,增配不加价的,就会比卡罗拉卖得更好?不一定!

有价格优势的雷凌销量远不及卡罗拉

据统计,在今年前5月销量来看,燃油及混动版在前5月总批售量分别为77633辆和114454辆,而双擎E+和双擎E+前5月总批售量分别1526辆和2673辆。从数据来看,燃油版,包括纯燃油和混动车型,销量比高了很多。那么,增配不加价的,就能卖得过吗?

从定价来看,起价11.58万元的其实比还便宜,而起价11.98万元,即使目前有少许市场优惠,优惠后的价格依然比刚上市的2021款起价贵1000元。

2021款雷凌配置不及老款2019款卡罗拉丰富

再看产品方面,除了比车长5毫米之外,而多了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、多功能方向盘、4.2英寸彩色液晶仪表、自适应远近光灯、LED车前雾灯和后视镜加热功能,这些配置不止值4000元吧!

定价便宜4000元的2021款却仅比2019款仅多了后座出风口、LED远近光灯、车载蓝牙、手机映射、8英寸中控屏、后座比例放倒,很少配置。从配置来看,2021款的入门车型配置都没2019款配置丰富,且价格贵了4000元,而4000元买多出的配置不香吗?即使自己加装这些配置4000元是根本搞不定。

雷凌质量口碑品质稳定性不及卡罗拉

即使略便宜也卖不过,根本还是产品力不及,虽然两款车除了外形略不同、配置略不同,而发动机、变速器、底盘等诸多配置还是相同,甚至就是姊妹车。来华比晚,从花冠在国内留下的质量口碑远比高,的口碑造就了畅销。

保有量远低于,在2020年半年时间反馈机油增多的大有存在,仅在车质网上近半年就有60余起。不仅车主反馈上半年机油增多,甚至的小毛病也不少。同样在车质网上,反馈车身附件及电器的毛病仅在今年上半年就有60余起,涉及车身生锈、异响、部件开裂,影音娱乐系统故障等较多。

写在最后

尽管2021款定价依然比便宜,但配置依然没有2019款丰富,等升级为2021款时竞争力还会加强,虽然终端优惠后都比略高,但卖不过,根本还是的保有量、品质口碑不及。从上半年部分用户对发动机机油增多和车身附件及电器小毛病多为主的使用体验来看,的确品质稳定性不及,最终导致了相对较大的差距,这种差距在未来还会延续。

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