为什么说嘉悦X4比缤越、CS35 PLUS更值得买？

在小型SUV细分市场，无论是合资品牌还是自主品牌都有不少颇具实力的产品，诸如本田XR-V、丰田C-HR、吉利缤越以及长安CS35 PLUS等，它们都是该细分市场的佼佼者。尽管市场竞争异常激烈，但是不乏有新的产品入场。6月27日，江淮乘用车3.0时代的第三款新车即首款小型SUV——嘉悦X4迎来了上市，面对众多实力不凡的竞品，江淮嘉悦X4能不能脱颖而出呢？

话不多说，下面《车壹圈》就为大家详细对比一下，看看嘉悦X4、吉利缤越以及长安CS35 PLUS谁才是年轻人首选的小型SUV？

6.28万元起+超多配置，嘉悦X4性价比无敌

不得不说，现在的年轻人越来越“贪心”，既要价格便宜，又要配置多。虽然这种要求看似“不合理”，但是在江淮眼里，这种要求根本不过分！让圈哥比较意外的是，原以为嘉悦X4的起售价应该在7.5万元左右，毕竟目前自主品牌紧凑型SUV已经把价格压低到9万元以下，而且同级别的吉利缤越（7.98-12.98万元）、长安CS35 PLUS(6.99-10.99万元)等车型也基本在这个价格区间。

但事实是，嘉悦X4在官方指导价7.28-9.98万元的基础上直接现金优惠1万元，所以实际价格为6.28-8.98万元。再加上金融补贴、置换补贴、车联网流量等全套服务，就是想告诉消费者：“我这个车本来的价值就是7.28万起，但是我非常有诚意，而且比别的竞品车型都要便宜，你不用犹豫直接买就得了！”

除了价格极具诚意以外，嘉悦X4的配置也是高得离谱。除了全系标配四缸1.5T发动机、博世 9.3ESP系统、胎压监测、倒车雷达、定速续航、自动驻车、遥控钥匙、液晶仪表等配置以外，嘉悦X4还搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，集合操作简洁、功能实用、性能可靠的ACC自适应巡航，以及FCW前碰撞预警和AEB自动紧急制动于一体，是同级独有配置和功能性能完善匹配的智能驾驶系统。

当然，为了方便大家选购，下面圈哥就为大家做一个详细对比。本次圈哥选取的是各车型自动挡入门版车型，也是各自比较走量的车型，虽然官方指导价格相差不多，但是实际终端价格还是存在一定的差异。

从对比的结果来看，在价位接近的情况下，嘉悦X4的配置明显要比同级的竞品要更高一些，多出来的配置主要体现在舒适和科技配置方面。对于那些追求生活品质的“配置党”而言，嘉悦X4无疑要更具性价比一些，同时也更能受到消费者的青睐。

国际团队设计，嘉悦X4颜值、空间样样出众

在说到“设计”这个抽象的话题之前，圈哥觉得还是有必要说个题外话。那就是江淮的全明星国际设计团队，像原阿尔法罗密欧外观首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli......个个都是大腕，而嘉悦X4正是由全明星团队设计而来。

所以，嘉悦X4一经亮相，便是消费者关注的焦点。和市面上其它SUV车型不同的是，嘉悦X4外观以“钢铁-Xman”为设计主题，前脸采用了三段式的分层布局、搭配了时下流行的黑色悬浮式车顶、极富动感的双腰线设计、造型独特的17寸旋风式轮毂以及标配LED光源的贯穿式尾灯组......论抢眼程度，毫不夸张的说，在众多同级SUV中，很少有车型能够与之媲美。

相比之下，同级的长安CS35 PLUS采用了长安家族式设计语言，外形看起来整体比较方正硬朗。官方称之为“黑曜石”式的中网格栅采用了封闭式设计，而大灯灯组的外轮廓和前格栅完美衔接，整体感相当不错，下方包围的银色护板也增加了一点硬派SUV的味道，但是唯一不足的就是缺少了一丝“个性”。

而反观同级的吉利缤越，就有点“个性”过头了。吉利缤越采用了家族式涟漪进气格栅，格栅内部加了一圈红色饰条来突出运动感；同时红黑搭配的车身涂装以及进行熏黑处理悬浮式的车顶，看起来确实个性。更唬人的是，三缸机却搞出个四出排气，造成了“缸数还没有排气多”的尴尬。

再来说说内饰，嘉悦X4走的是时尚科技路线，红黑相搭配的配色、10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板的设计组合、镀铬与钢琴烤漆面板的加入，在强调科技的同时也不缺乏质感；CS35 PLUS的内饰和外观一样，依然走的是稳重大气的风格，而且整体做工和用料也都不错；而吉利缤越的是纯科技范，悬浮式中控大屏、空调出风口、档杆设计都比较特别，但是用料还是塑料感比较强。

所以在圈哥个人看来，嘉悦X4的外观内饰设计在保证时尚个性之余，同时还兼顾了实用性，其受众相比更传统的长安CS35 PLUS，以及更加个性潮流的吉利缤越都要更广泛一些。

与此同时，作为一款小型SUV，嘉悦X4车身尺寸为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，相比长安CS35 PLUS、吉利缤越都要更具优势，进而保证了车内的乘坐空间。当然，相比之同级的合资小型SUV，嘉悦X4也绝对算得上主流偏上的水平。

大众共线生产，嘉悦X4品质可靠性有保证

受制于此前自主品牌车型品质低、可靠性差的影响，所以很多消费者对于自主品牌仍存在“偏见”。但今时不同以往，现在的长安、吉利、江淮都早已不再是吴下阿蒙。长安一心搞自主研发，吉利有沃尔沃的技术做支撑，而江淮的背后则是大众。

随着江淮汽车与大众合作的深入，自2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，与大众共线生产，产品全面满足大众全球化品质标准。而作为江淮乘用车3.0时代、与大众合资合作启动后的首款智炫精品SUV，嘉悦X4不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过江淮大众专家的精心调校，赋予了江淮嘉悦X4更加纯正的德系血统，而这也为嘉悦X4在面对同级产品竞争中增加了更多的砝码。

《车壹圈》观点：面对吉利缤越、长安CS35 PLUS等”前辈“，嘉悦X4对消费者无疑拿出了更大的诚意。6.28-8.98万元的售价，再加上丰富的配置，成为名副其实的小型SUV“价格屠夫”；更重要的是，还有德系大众基因为背书的强大质量保证。在这几大优势相互作用之下，相信嘉悦X4、吉利缤越、长安CS35 PLUS三者之间到底如何选的问题您心中已经有答案了！