丰田双擎车型怎么样？

在全球汽车行业，丰田绝对是一个最具标签化的汽车品牌，也曾在很长的时间里都是汽车行业市值最高的汽车品牌，不过现在已经被后来者特斯拉超越。丰田能在全球汽车行业雄霸多年，除了车型符合人们的需求之外，丰田在技术领域更是拥有突出的优势，比如涡轮增压技术、油电混合动力以及最近的燃料电池、新能源技术等，再加上丰田一直以来的TPS管理模式打造的出色的可靠性，包括在机械层面和电子层面两个方向。所以，业内常有“开不坏的丰田”一说。

具体到丰田的双擎车型，在业内也有一种说法，就是混动车型有两种，一种是丰田混动，一种其他混动。这已经足以看出丰田混动技术的领先地位了，再加上丰田“质量为王”的作风，正常来讲，丰田的双擎车也是“质量信得过”产品。但是，即使具备这样的优势，丰田的双擎车也在此前爆出了机油增多、机油乳化的问题，这个问题在今年2月份开始，不少购买的丰田双擎混动车型的车主表示出现了机油增多和乳化问题，其中包括丰田亚洲龙双擎、全新RAV4荣放双擎等车型。

不过，丰田双擎的机油增多和乳化问题并没有闹到当年本田CR-V因此停产的地步，而且也可能是随着气温的升高，这一问题变得不明显了，总之，出现这一问题后时间不长这个问题就淡化了下来，不知道丰田是否会对已售的双擎车型进行技术上的修理还是置之不理。另外，也不晓得今年秋冬至明年这个问题还会不会出现。所以说，即便一向在质量上都十分令人放心的丰田，其双擎车型也可能会出现一些问题。

那么说，丰田双擎就一定不值得买吗？这倒未必！实话讲，丰田的双擎技术在目前来讲，还是全球最出色的。另外，丰田为双擎车型提供了整车3年或10万公里、电池8年或20万公里的质保政策，相对来讲也算是一颗定心丸。另外，在驾驶体验和燃油经济性方面，丰田双擎车型的确有优势，这也成了为什么很多人即使花高价也会选择丰田混动车型的原因。

当然，有一个事实也需要提一下，那就是如果丰田双擎车型在使用中出了问题，那么维修起来也确实是比较贵的。维修和配件的成本相比传统燃油车要高出几倍，尤其是核心的三电系统部件，因为双擎车型很多情况下都是电力驱动的，因此动力系统结构相比传统燃油车要复杂的多。除了核心三电系统部件之外，周边的附件价格也非常高。

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（运营人员：凌萧风）