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从优等生到问题孩子 被经销商大佬炮轰的高尔夫8经历了什么

大众只有一款车,那就是高尔夫。加个屁股是速腾;缩小点就是POLO;压扁是尚酷;拉长是迈腾,也可以叫帕萨特”。这个段子固然有调侃的意味,但也足以说明大众汽车中不可替代的地位。



然而,被寄予厚望的第八代却遇到了史无前例的困境。日前,据外媒报道,经销商协会主席Dirk Weddigen von Knapp在接受美国媒体采访时,对第八代做出了公开批评,“第八代质量太差,简直就是灾难,在上市后还遇到了大规模生产问题,这是历代都没经历过的”。并称“作为一款最核心的车型,订单量从没有像现在这么低过。”


作为最核心的车型,的战绩不可谓不辉煌。截止2018年,已经累计卖出超过3500万辆,全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉和美系的F系列皮卡。可以说,从1974年起至今,已辉煌了40余年。


然而第八代似乎并未好好继承车型40余年的积淀,反而屡次陷入危机,正如协会所说的“这是历代都没经历过的”。


据了解,2019年,原计划将在法兰克福车展上亮相第八代,但因软件问题不得不将上市日期推迟到2019的10月。原本计划生产约10万辆汽车,但最终只生产了不到8400辆。但是这次的推迟并没有很好的避免第八代出现同样的问题。


2020年5月,历史重演了。暂停交付第八代掀背车,主要原因是部分车辆中发现了软件问题。这一软件问题导致紧急呼叫系统e-call有时不能正常工作,而司机不能使用来拨打紧急电话。


据了解,在德国销售了15008辆新款,全球共36166辆。6月末,德国机动车管理局认为紧急报警系统涉及到安全,将全程监督自主召回,升级该软件。


可第八代踩过的坑还不止软件问题。5月中旬,被指涉嫌种族主义的新款广告引起了大量社交媒体用户的强烈抗议。



在Instagram和Twitter上发布的这段10秒钟的视频中,一名强壮、深色皮肤的男子像木偶一样被一只白色的大手指引着,直到来到一款停在大街上的黄色全新旁边,然后被推进一家法国咖啡馆里。而这家咖啡馆的名字叫Petit Colon,在法语里的字面意思是“小殖民者”。一些社交媒体用户认为,随着广告中的德语字母“Der Neue Golf”(新)逐渐淡出人们的视线时,这些杂乱无章的字母可以在短时间内被解读为种族歧视。


尽管曾为此而向公众道歉,但第八代的广告还是引来了人们的愤慨,第八代成了无辜的受害者。



日前,工信部新车申报目录公布,第八代赫然出现在名单中,这意味着第八代的国产离中国消费者不远了。第八代的外观设计相比第七代更扁平简约,但也没有惊艳改变。依然匹配1.4T发动机,更显得这款车没有诚意。国产此次仅申报了1.4T一款动力总成,最大功率为110kW,几乎可以肯定首发车型与海外版全新推出的EA211 EVO 1.5T无缘。


第八代集团中扮演着重要的角色。品牌首席运营官拉尔夫•布兰塔斯特(Ralf Brandstätter)曾在2019年的发布会中特别强调:第八代与ID系列车型一样都是“最具战略意义”车型。公司已经在新款的研发上投资了大约20亿欧元。


然而第八代的表现却不能说足够优秀,正如集团工会委员会贝纳德·奥斯特罗(Bernd Osterloh)曾说:“第八代是一个问题孩子,而不是优等生。”



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