保时捷911 Turbo S最新谍照 配鸭尾扰流板

日前，行车视线从海外媒体处获取到一组911 Turbo S的最新谍照。外观方面，测试车在尾部采用了鸭尾扰流板设计，而不是此前车型搭载的可升降式扰流板。动力方面，据海外媒体猜测，新车将搭载3.8T双涡轮水平对置发动机，最大功率达到640马力，0-100km/h加速仅需2.6秒。

​ 外观方面，新车与今年早些时候发布的911 Turbo S差别不大，前脸为三段式进气口。车身侧面，测试车采用多幅式轮圈，配合内部大尺寸刹车盘以及银色刹车卡钳，战斗气息十分明显。另外，保时捷911 Turbo S车型上的后翼子板开口设计也在测试车上出现。

细节方面，本次曝光的测试车与已经发布的911 Turbo S车型的最大差异在尾部设计上，测试车采用了上翘明显的鸭尾扰流板，而不是911 Turbo S上搭载的可升降式扰流板。除扰流板外，测试车尾部还采用了双边双出圆形排气，也与911 Turbo S有所差别。

动力方面，据海外媒体报道，新车或将延续911 Turbo S的动力，搭载3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率640马力，匹配8速PDK变速箱并搭载四驱系统，0-100km/h加速时间仅为2.6秒。