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越来越多人在考虑奔驰S级或宝马7系之际,也会看保时捷Panamera

保时捷Panamera具有快速,舒适,时尚和实用的罕见能力

许多人认为,有一个不成文的规则,即您可以在四个轮子上获得的乐趣与汽车座位数成反比。此外,两个席位永远比四个席位好,并且只允许一对夫妇享受驾车世界所能提供的最佳体验。嗯,市场上至少有一款不折不扣的PanameraE-Hybrid,来自全球最大的跑车制造商保时捷。德国人可能以其轻便的两座而闻名,但这是他们于2009年推出的首款高端四座轿车模型的插电式混合动力版本。

现在已经是第二代产品,例如Cayenne,它吸引了那些既想要徽章附带的声望,又想要比911或Boxster更实用的功能的人。

我很高兴地说,将其最好的无缝地混入了我测试过的2.2吨最佳运动豪华轿车中。但是,令我感到最惊讶的是,尽管融合了911,Boxster,718和Cayman的设计元素,但在许多方面,即使不是更好,它的性能也至少与它们相同。首先,此2.0版本是其前身的一大进步。它拥有更精致的内饰和更鲜明的风格,将舒适性提升到一个新的水平。

在开阔的道路上看起来一样华丽

的非常锋利的外观下方是一个非常熟悉的骨架,因为它与Cayenne共享其平台。它的外壳是光滑的双门轿跑车设计,可提供足够的空间容纳四个人(由于在后部装有桶形座椅,因此严格来说是四个而不是五个)和大行李箱,更不用说高科技的内饰了(稍后再介绍)。所有这些加起来使其不仅更加实用,而且更加敏捷。这是自BentleyContinentalGT以来我坐过的最舒适的方向盘。但是,尽管长超过5m,宽近2m,但仍可以说是金钱上可以买到的最活泼的大型豪华车,从而使它脱颖而出。

经典的造型引领道路

我们在周末将模型测试。这不仅是舒适的乘车之旅,而且令人振奋。转向的重量很漂亮,的抓地力和牵引力即使不是更好,也更像一辆。尽管拖了沉重的电池,对敏捷性没有明显的负面影响。

受到精确控制的感觉使人充满信心。这辆车将您带上山丘,咧着嘴笑(标配空气悬架),并进入弯道,并具有出色的稳定性和强劲的冲撞力。

E-hybrid备有轿车,行政轿车和旅行车版本。可以选择使用V6或V8发动机为后轮或全部四个车轮提供动力,并标配八速自动变速箱全轮驱动

超越方向盘的奢华感

但也许更重要的是,仅电池电量就可以达到30英里左右。如果您的车道上有插头插座,并且每天上下班时间短,那么您会吹嘘酒吧下的二氧化碳排放量。尽管拥有。有点哇

您可以轻松地在刻度盘上的电源位置之间切换。结果是在一分钟内可以非常安静,但是将其滑到Sport模式并按下油门,感觉就像您带着引擎盖下的一袋老虎试图逃跑一样。

里面的很舒适

结合所有功率选项,惊人的670bhp的运动计时套件可在3.4秒内达到0-62mph的速度-比标准涡轮增压器快十分之一-最高时速为192mph。据测试,燃油经济性约为27-37mpg。

但是,包装所包含的不仅仅是性能。首先,尽管这是一个带有可伸缩行李箱的大型掀背车,但外观新颖的的线条流畅,当您在街上发现它时,就显得很抢眼。

然而,正是拥有无与伦比的驾驶室内体验,这在内部将带来最大的快乐,这与任何其他制造商的体验都不一样。

材料和制造质量达到您可以想象的高规格。的确,从皮革和Bose扬声器的角度,到带有高分辨率屏幕和光滑触敏控件的玻璃面板中央控制台,室内装饰的质感让您仿佛在享受奢华的沐浴。从交通堵塞到夜视辅助,这就是神奇的地方。

内部包含一个非常复杂的多媒体系统;您可以将设为车载上网的Wi-Fi热点,并使用一系列时髦的应用程序和Porsche的ConnectPlus系统,查找旅途中的油价之类的东西。但最重要的是,它易于使用。

还拥有我尚未在任何中驾驶过的最佳坐式导航仪-其他制造商请注意,这应该设定标准。后排有出色的腿部空间,而后备厢则很棒,如果将后排座椅折叠下来,行李箱的容积将从315升升至1,150升。

因此,是一款像911一样行驶但具有奢华感并拥有卡宴实用性和宽敞性的。不喜欢什么?

好吧,他们可能会说钱不能买到你的课程,但是我认为你可以从140,132.00英镑(含税)起定价。选件之前的增值税可能会值得另一辆(小型)的价格。但这显然超出了驾驶员预算的99%。

然后,虽然我认为驾驶员的座位位置太棒了-低矮的座椅增加了整体的感觉-但有些人会觉得可见度有很大的妥协。我使用标配的停车传感器很容易在狭窄的空间停车-但有些人会希望将选装的360度摄像头视为必不可少的配件。

事实是,是实用性,豪华性和性能的完美结合。实际上,我唯一不喜欢的是车身字样周围的发光黄色边框,我想(希望)您可以选择不使用它。

既是一款出色的高端四座,也很有趣-我并没有真正谈及这款车在可能的情况下的外观。如果您一直在考虑购买宝马7系,奥迪A8或梅赛德斯·奔驰S级,请再考虑一下。

文章由易车号作者提供

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