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近几年，随着生活品质的提升以及社会大众汽车知识储备的增加，消费者购车的关注点不再是仅限于汽车性能，越来越关注汽车的一些细节品质，如车身颜色、漆面性能、汽车健康等等。
所以一家优秀的有远见的企业也会随着时代变化而变化，长安就是这样一家企业，用超前的眼光来预判市场，调整产品。2012年3月27日，长安逸动上市。上市当年就迅速收获诸多奖项，包括"中国汽车工业协会科学技术进步一等奖"，"CCTV中国年度紧凑型乘用车"等30多项荣誉，曾连续27个月位居细分市场销量第一，开启了中国品牌轿车的全新时代。上市8年，累计销量突破一百万辆。
有这样的销量，肯定是受到了消费者的认可，我们接下来就通过漆面，焊接工艺，座椅三个方面带大家了解这款长安逸动到底有多么高的品质，为什么会深受消费者的喜爱。
首先从汽车漆面品质来看，逸动PLUS采用2K清漆工艺，车身通透饱满，耐老化、耐擦伤、抗酸雨腐蚀性强，可保证5年内不锈不腐，漆面质感如新。比如这个耀动红，
它采用了5层特殊工艺，分别是电泳层、中涂层、金属层、效果颜料层、光泽效果层。其中金属层采用了粒径均一、均匀分布的银元型铝粉；颜料层采用纳米级研磨的颜料，分散均匀，膜厚严格把控在正负1微米内；还有比较受欢迎的钛光银灰，使用高级进口银元型铝粉，打造出超高随角异色性，视觉上光影如水流舒畅，可以感受到一种独有的高流动感。不同颜色采用不同的工艺，选择不同的效应颜料，因此有了逸动PLUS有了各种亮度和色彩饱满的漆面颜色。
逸动PLUS还采用了采用激光钎焊技术，为确保制造精度及质量，长安选择了全套进口激光焊接设备，宝马、奔驰、奥迪等合资品牌同样使用该设备。激光钎焊则是像拉链紧紧锁住钣金，正是因此，激光钎焊提供了比传统点焊强3.6倍的焊缝，每25mm可承受550~600公斤力，相当于一头成年犀牛的重量，抗压能力更强。
逸动PLUS的前排座椅采用舒适性断面结合造型风格打造，不仅有极致的运动感，还有轿车特有的柔软舒适。基于超十万亚洲人体数据进行建模分析，并进行200余人次的动静态实物样件优化，从臀部到肩部完美匹配亚洲人的身体曲线。座椅内部使用高回弹泡沫进行支撑，短期乘坐如沙发般柔软舒适；而座垫和靠背硬度采用差异化设计，单体硬度再采用分层设计，保证长期乘坐的支撑性。相信有不少媒体朋友体验过，逸动PLUS的座椅是非常的舒适柔软。
从细节品质可以看出，长安汽车对每一辆车都有严格的要求，对质量精益求精、对品质一丝不苟，追求细节完美，追求性能最优，目前多项技术和工艺均可以媲美合资品牌，甚至优于合资品牌，这些都是因为长安每一位工程师用匠人精神，突破自己、不断超越，相信我们的自主品牌会越来越好。
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