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10万级长安欧尚X7,性能堪比豪华车

关注车市的人大概能够发现,进入5月以来汽车销量正在稳步回升,呈现出一片喜人形势。据乘联会发布的2020年5月全国乘用车分析报告显示: 5月市场零售达160.9万辆,同比增长1.8%,其中,豪华车零售销量同比增长了28%。由此可见,市场在经历了一波震动以后,正在有序恢复,5月份消费市场中高端换购需求旺,使得市场迅速回暖。

 

值得注意的是,消费市场主体逐步趋于年轻化,消费理念正在发生改变,人们对于生活品质的关注度也越来越高,对于车的需求不再仅仅局限于代步工具,而是更希望它能为自己的生活带来更为便捷和高质量的体验,这也是受到市场欢迎的重要原因之一。低端基础的功能配置已经不能满足市场的需求,这不仅仅表现在中高端消费人群,普通消费群体也有同样的诉求。而市场目前即便存在降价趋势,但对于一些年轻消费者和普通百姓而言,价格上依然很难承受。

那么,在追求高性能的同时,又兼顾价格,就成了汽车品牌亟待解决的问题。那怎样才能“鱼和熊掌兼得”呢,近日爆火的长安欧尚X7可以给你答案。

 

1.5T发动机+7DCT(湿式)变速箱

兼顾动力和油耗

动力性能是用户在行车过程中最先感受到的一点。长安欧尚X7在起步、加速等方面都有良好的表现。这源于其搭载的蓝鲸1.5T,这款拥有131kW的最大功率,峰值扭矩为265N.m,并且在1450rpm就可达到,这在世界已量产的同级别机型中处于绝对领先的地位。如此强劲动力,驾驶乐趣可想而知。同时匹配7档双离合变速器,保证行驶平顺性,换挡不会产生顿挫感。

重要的是,长安欧尚X7在具备领先同级动力的同时,燃油经济性上也有不俗的表现。工信部综合油耗百公里7.4L。市区行车实测油耗也相差不大,但不管怎么说,与同级自主品牌的SUV相比,依然能甩它们一大截。

在满足大部分消费者对于动力和的需求方面,长安欧尚X7拥有绝对的话语权。

 

底盘软连接设计

适应多种路面 减弱颠簸感

长安欧尚X7采用‘前麦弗逊独立悬架+后多连杆’双软连接设计。路面情况不好时,可自动过滤掉大的车机震动,从而减少颠簸感,驾乘体验更加舒适;高速行驶过程中如遇紧急过弯情况,也体现出了对侧倾的抑制性,抓地力和稳定性都极大的保障了车身的安全。

在上市之前,长安欧尚X7就曾进行测试,接受坑洼路、碎石路等40种特殊路面的行车挑战,考核对于很赖的路面的适应性。在媒体和用户的见证下,长安欧尚X7以其舒适平稳的驾乘体验,赢得肯定。

 

用车场景搭载智能“黑科技”

同级领先 操作便捷

智能化配置现如今大行其道,互联网环境下衍生的消费群体对于便捷生活的要求很高,从家居生活到日常工作,凡是辅助我们的智能工具,几乎都是“傻瓜式设置”,大部分时候,我们只需滑动手机、轻按按键,就能达到目的。智能车机也是如此,长安欧尚X7搭载智慧“黑科技”,告别用车尴尬场景。同级独有的人脸识别系统,不仅能在忘带钥匙的情况下“刷脸解锁”,还可以进行疲劳驾驶监测,保证行车安全;全自动泊车系统领先同级,一键解决停车烦恼;千里眼远程监控系统,可24小时360°随时随地查看爱车状态...

虽然这些功能并不算是新鲜事,但在同级车型中,长安欧尚X7绝对处于领先位置。

 

 

结语

不难看出,长安欧尚X7在性能、配置上绝对远超同级,能够满足大部分用户对于精品车的需求。但相对于配置方面的“高调”,长安欧尚X7的价格就显得过于“平庸”。定价7.77万——12.77万之间,这还要归功于长安集团这棵大树。依托其六国九地全球研发平台共享造车技术,零部件集团化采购控制成本,才能够在最大限度地保证质量的同时让利给用户。

消费升级带来的改变是不可逆转的,主流消费群体对于品质的要求越来越高,在定价合理的情况下,唯有加快产品的升级才能跟上步伐。在这一点上,长安欧尚X7实现了对消费需求的完美契合。

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