新宝骏E300、Aion V、奔驰EQC350、插混版大指挥官，选小座驾还是大SUV？

作者： Raod汽车资讯
2020-07-04 03:50
1342

快把公众号设为星标，开车不迷路！

6月份上市车型相对显得要少一些，但是仍然带来不少看点，新宝骏E300、Aion V分别在外观、配置和动力等方面都有惊喜表现。另外，北京奔驰EQC350降低入门门槛，以及Jepp大指挥官PHEV的30.98万元起售也显得很有诚意。

新宝骏E300/E300Plus

指导价：6.48万元-8.48万元

工况续航能力：305km

6月24日，新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式上市，指导价6.48万元-8.48万元。

外观设计上，E300采用扁平化设计，新车运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身。车头及车尾车灯处均采用了强化悬浮感的设计处理手法，取景窗似的行车灯以及前后下保部分的回形沟槽造型均采用“回”字造型。立式转向灯分布于车身四角，从视觉上进一步延伸了车身横向感知，也有利于整车空气动力学设计的进一步优化。

另外，E300提供不同颜色的轮毂搭配，前大灯具有延时关闭功能，星航优视外后视镜可加热镜面，可电动调节。车身尺寸方面，三座版E300车身长宽高2625mm/1647mm/1588mm，轴距1750mm；四座版E300Plus车身长宽高2894mm/1655mm/1595mm，轴距2020mm。

内饰方面，E300的仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数化的渐变纹理效果，中控按键则采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式。方向盘采用两幅式平底设计，外圈采用见方的圆形，操作指向性清晰，集成式触摸控制按键及拨钮手感精致。E300 除了标准两座版本之外，还提供了独特的 “2+1”常规座椅布局，副驾驶座椅可折叠。

在智能配置方面，新宝骏E300具备智能手机车联网功能，与仪表主机共用一块10.25寸屏幕。可实现远程车控、语音微信、AI人工智能语音交互、语音控制智能驾驶系统、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级等功能。

E300采用隐藏式外开门把手，靠近E300无需拿出钥匙，触摸感应点就可以打开。此外，新车还具有儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等功能。锁车后，通过内置摄像头检测到有小孩或者宠物，又或者物品，遗忘在车上，手机会推送消息提醒。

此外，E300配备360°全景影像，并具备辅助泊车功能。在车内按下“360”辅助泊车按键，即可在屏幕语言的指导下开始完成辅助泊车，同时还可以在车外通过手机端APP进行遥控泊车。

动力方面，新宝骏E300采用三合一驱动电机，最大功率40kW，最大扭矩150N?m，最高时速100km/h。搭载三元锂电池容量31kWh，工况续航能力305km。充电方面支持家用220V三孔插座和直流快充，-30°到50°可正常启动和充电，并可通过APP预约充电。同时，该车还支持通过220V取电枪对外输出用电，可进行反向充电。

广汽新能源Aion V

补贴后售价：15.96万-23.96万元

工况续航能力：400km、500km、530km、600km

6月16日晚上，广汽新能源Aion V上市，新车共推出13款车型，补贴后售价区间为15.96万-23.96万元。

外观方面，Aion V的前脸的设计采用了被官方称为“机甲兽“的造型，下方的进气格栅设计简单，使用大量的平行线条组成。新车没有采用“穿云箭”造型的大灯，而是配备了一款名为“光爪电眼“的大灯组，造型也非常抢镜。车身侧面，Aion V采用悬浮式车顶设计，车身尾部同样融入机甲风格，细长造型的尾灯组夜晚点亮后极具辨识度。

内饰方面，Aion V使用“鲸空间“Pro设计理念，后排地板为纯平结构，乘坐舒适性有了极大的提升。在配置方面，Aion V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载了华为新一代5G车载模组。

同时，Aion V还标配360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、雨量感应智能自动雨刷等智能配置。此外，埃安V还配备了全球首创的智能健康座舱。

动力方面，Aion V搭载最大功率135kW（184Ps）前置电机，峰值扭矩为350N·m，该车NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km四个版本。为了实现更长的续航里程，高配车型更是配备了热泵空调系统。悬架方面，新车为前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，而最低配车型后悬架则是扭力梁式非独立悬架。

北京奔驰EQC350

售价：49.98万元

工况续航里程：415km

6月中旬，北京奔驰EQC350 4MATIC正式上市，售价49.98万元。新车降低了入门门槛，在动力上也比EQC 400有所下调，但是官方续航能力则仍为415Km。

与北京奔驰EQC 400 4MATIC相比，EQC 350 4MATIC前脸造型在细节上略有改变，新车进气格栅改为多条幅镀铬式，但依旧采用了熏黑处理。在前保险杠区域，新车取消了贯穿式的额镀铬饰条。另外，新车采用了20英寸EQ风格的轮圈造型，车尾处也标明了“EQC 350”的身份标识。车身尺寸4774mm/1923mm/1622mm，轴距为2873mm。

在内饰设计上，新车布局采用了双10.25英寸高清显示屏和64色环境氛围灯，并搭载了MBUX智能人机交互系统。