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很多人买车都会有自己特定的需求,如果是常年在城市上下班代步,那买车肯定会更注重油耗,对动力自然就无所谓了,毕竟在城市驾驶动力再强也没什么用。此外,有的人买车对保值率非常在意,认为保值率高可以在之后换车的时候不至于亏太多,这种想法也是可以理解的,但汽车毕竟是消费品,损耗也是正常的,没必要太在乎保值率问题。因此,目前大多数人买车还是会优先考虑合资,认为国产车保值率低,三大件不行。
其实,国产车这些年确实有了很大的进步,不管是轿车还是SUV,都有拿得出手的车型。在SUV领域,随便一抓就是月销一万多的车型,像哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等。而轿车表现一般,和合资的差距还是比较明显的,不会吉利旗下的帝豪基本能稳定在月销两万左右的成绩,确实让人刮目相看。此外,长安旗下有一款轿车,别总盯着飞度高尔夫,这车起步8W,轴距2米7,空间媲美朗逸轩逸,该车便是长安逸动XT,一款颜值非常高的紧凑型两厢车。
其实,国内两厢车市场的火热程度完全不及三厢车,这一点从销量就可以看出。而人们选择两厢车原因也是多种多样,有的是因为预算,毕竟两厢车因为定位原因价格会便宜一些,而有的则是因为需求,比如城市代步用车的话,那两厢车不管是停车更方便而且油耗更低。长安逸动XT说它是国产最美两厢车一点也不为过,外观上看,前脸造型非常夸张,和雷克萨斯纺锤形进气格栅有些类似,不过长安将其命名为蝶翼式设计,也的确如此。中网多横幅式格栅让车头看上去更显档次。搭配上犀利的大灯组,从颜值上看,逸动XT确实不负众望。
车身侧面依然是传统两厢车的设计风格,腰线和车门下方的线条呼应,无疑增加了车身的肌肉感。车尾的设计元素较多,看上去更加丰富,尤其是尾灯,造型非常立体,更符合国人的审美。车尾左右两侧加入了排气口的造型,和车头遥相呼应,下方的排气管以及后保险杠也是被设计得像小钢炮一样。而在尺寸方面,逸动XT的车长为4505mm,轴距为2700mm,作为一款两厢车已经非常不错了,除了后备箱和三厢车没法比,整体空间可以媲美朗逸轩逸。
而内饰设计方面相对而言亮点不多,基本使用了长安家族化的造型,大尺寸嵌入式中控屏操作起来还是比较方便的。而做工用料方面也是诚意满满,和同级别的合资车比起来显然更有优势,车内加入了大量搪塑材料。并且为了满足年轻人的需求,中控台中间区域和车门两侧也采用了橙色线条进行勾勒,让内饰看上去活泼不少。不过逸动XT的方向盘相对比较普通,和该车的定位有些不符,如果能换上更有运动感的方向盘,无疑会为内饰增色不少。
而动力的话,考虑到家用和该车的定位,其实也不用奢求太多。逸动XT全系搭载一台1.6L发动机,最大马力128匹,峰值扭矩161牛米,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。当然,如果能用上三厢版的1.4T发动机,显然会让其竞争力大幅度提高。作为一款国产紧凑级家轿,逸动XT的价格也是比较实在,该车国六版指导价为7.99-11.19万,8万的起步价加上终端优惠,显然要比飞度和Polo更具性价比。
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