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随着汽车技术的不断升级，许多炫酷的配置也不断上线，而其实际体验也确实不错。要说哪个配置最为实用，那非HUD莫属了。
许多朋友可能会不以为然，不就是个投屏显示吗？其实HUD大有来头，最早是被用于战斗机上，而如今已在汽车领域大放异彩，因其酷炫的造型和给驾驶员带来的便利性都让许多车主蠢蠢欲动。
那今天我们就来谈谈后期真的有必要进行加装吗？
车主在后期加装中通常会面临两种选择，一种是原厂换机，另外一种就是加装零部件。
原厂换机
作为车企的销售策略，在高配车型上加装HUD配置既可以拉开和低配车型的差距，又能丰富产品线，创造出更高的溢价。
与此同时，车企也可为低配车型提供加装服务。消费者只需要交纳相关费用即可。
我们以宝马X3的HUD加装来做案例。目前所有车型中，仅X3的顶配车型标配了HUD系统，其他均为选装。官方给出的加装指导价格为1万元。
对于原厂装机来说，由于可以直接提供HUD的主机，所以加装非常容易，只需给原车提供数据接口，另外在对相关部分进行一定的处理就行了。
相比其他方式，原厂装机的优点在于便捷和无风险。由于原厂出产，所以系统之间不需要进行调整就可兼容，因此其稳定性非常不错。
另外由于加装HUD操作难度较大，一般需要在正规4S店进行，在后期维护上也有不错的保证。
加装零部件
目前国内车型中只有少部分中高档轿车配备了HUD功能。许多车主在使用过后也想为自己的爱车进行加装，但无奈原厂并不提供相应的HUD配件。那有没有什么方法可以加装呢？
从原理上来，其实HUD并不复杂。本质上是将行车星系投影在前挡风玻璃上，因此也有许多配件公司开始生产通用式的HUD零部件。
从网上电商渠道搜索来看，这种配件价格大概在几百到几千块钱，相比原厂的设备，要便宜很多。
加装这种外接式配件只需要连接读取车辆OBD接口，这样就可以读取数据并实现投屏。
一般来说，这个OBD的接口在驾驶员的左下方，靠近左膝盖的位置。这些外接式的配置只需要插在OBD接口即可。
这类配件虽然便宜，安装也较为方便，但是其质量问题得不到保证，尤其是在用电功率上可能存在较大的隐患。如果发生短路很可能烧毁整车的OBD系统，届时就需要更高的费用进行维修。
另外投影的效果也与挡风玻璃有关。这类配件在投屏时大多会存在重影的现象，显示效果并不十分出色。
通过以上两个主流设备的分析，小编还是建议大家量力而行，切不可冲动行事。虽然原厂的设备安全性有很高的保证，但是其售价确实有些偏高，为了这么一个功能而加装性价比不合适。
而第二种外接设备虽然价格便宜很多，但是由于生产厂家参差不齐，质量方面并没有很好的保证。一旦出事还会面临更大的费用支出，因此同样不划算。
每日一问：
您会加装哪些配置？
说出来惊讶一下大家吧！
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