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引导：
由于6月份广汽丰田凯美瑞的销量还没有公布，我们参考广汽丰田凯美瑞5月份销量，在过去的5月份，凯美瑞在华销出了1.6万辆，勇夺中型轿车销冠，其实在购车过程当中，预算在20万左右，选择合资轿车，凯美瑞基本上是一个绕不开的话题。
毕竟该车自从换代以来，在国内的关注度和销量一直居高不下，相信关注我的粉丝，对八代凯美瑞有着比较深的了解，而且在评论区当中，很多网友有质疑，动力弱和车价高的凯美瑞，为何能够在国内取得这么高的销量？难道是因为国内消费者不懂车？
近年来，国内汽车市场发生了很大的转变，不仅消费者对汽车的认知越来越深，而且汽车销量主力军成为了80后和90后，所以说，如今的国内汽车市场相比前几年，有了很大的转变，因此，如今的国内绝大部分消费者对汽车的要求也越来越高。
放在十几年前，很多消费者的购车，之所以选择合资车，看重的就是整车的可靠性和稳定性，对于其它方面都没有很大的需求，例如：配置和动力以及行驶品质等等，当然了，这仅仅是指预算在十几万和二十万之间，但是放在如今就不同了。
如今的绝大部分消费者，不仅对车辆的颜值有着比较高的要求，而且在行驶品质方面和整车的可靠性等等，都有着比较高的需求，从而，近年来，很多车企对旗下的换代车型，在技术方面和底盘调校方面，进行了比较大幅度的升级。
尤其体现在日系车和美系车，如今在国内热销的丰田和本田，旗下的换代车型，在底盘的调校方面，都开始往德系车的方向发展，而且在方向盘和油门踏板以及刹车踏板等等，都进行了重新的调节，如果挡住方向盘的LOGO，还真以为这是一辆德系车。
只不过在动力方面，丰田旗下的换代车型，除了双擎混动，表现的都普遍都非常一般，实际的动力输出仅仅是够用，尤其体现在卡罗拉和凯美瑞等车型；其次我们再来聊美系车，可能很多人对美系车所有偏见，认为美系车就是“油老虎”。
事实证明，如今的美系车在燃油经济性方面，表现的已经非常不错了，尤其是对于换代后的美系车，最典型的车型有，雪佛兰迈锐宝XL丶福特福克斯丶别克英朗等车型，这三款车型，在同级别当中的油耗表现，已经相比日系车没有很大的差距。
毕竟，时代在发展，汽车也在进步，我们不要用老的观念来看待如今的汽车，都说大众车安全系数非常高，为何帕萨特在中保研的碰撞测试当中，得出的成绩不如人意？都说日系车安全系数不高？为何凯美瑞在中保研得出的成绩非常优异？都说日系车省油。
从大众朗逸和丰田卡罗拉对比，实际的油耗都差不多，所以说，以前的购车观念放在如今，已经不实用了，而且永通品牌旗下的车型，在变速箱方面，相比前几年也有了很大幅度的升级，尤其体现在AT变速箱，不仅是平顺性还是换挡频率，相比以前都着比较大幅度的升级。
所以说，如今的日系车和美系车，相比十几年前有了很大幅度的升级，尤其是日系车，整体的升级幅度非常明显，这也是为什么，丰田和本田近年来，在国内的销量一直表现得都非常不错；我们最后来聊聊八代凯美瑞，首先我们来聊该车的缺点，毕竟优点想必大家都知道。
该车在同级别当中，劣势比较大的就是内饰的空间利用率，尤其体现在后排，可以这么说，八代凯美瑞后排的乘坐空间，跟马自达阿特兹差不多，而且中间地板有着比较高的隆起，所以说，该车的后排仅仅是够用，谈不上充裕，相比竞争对手本田雅阁和大众迈腾有着比较明显的劣势。
总结：
动力弱？车价高？为何八代凯美瑞还能单月销出1.6万辆？凯美瑞之所以能够在国内取得这么高的销量，跟自身的产品力有很大的关系，该车不仅有着比较丰富的主动安全配置，在行驶品质方面，相比竞争对手本田雅阁，有着一定的优势，虽然在动力输出方面，不是非常强劲，但是应付日常的家用出行还是绰绰有余的。
你们怎么看丰田八代凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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