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现款现代ix35到店,取消前雾灯,2.0L爆发160马力

“当年现代ix35也是现代汽车旗下的一款‘走量’车型。”

北京旗下一款很不错的紧凑型SUV车,在巅峰时期曾经一月卖出过3万多台,确实那时候在紧凑型车型市场中有着不错的竞争力,可以说是旗下的一张“王牌”。但是后来国产紧凑型车型“异军突起”,哈弗H6、吉利博越以及长安CS75在进入市场之后,很快的就得到较高的关注度,后来也取得了较为不错的成绩,其实在几年前,不少消费者对国产车型的认知已经被“打破”了,他们认为国产车型已经不输给合资车型了,而且也没有及时更新车型来保持关注度,所以成绩也就有所下滑了。

后来,的整体成绩也并不是很理想,整体的竞争力有所“滑坡”,为此现代开始加速旗下车型更新的步伐了,首先就升级了新款的来提高竞争力,升级之后的确实“不负众望”,在一段时间的成绩有所提升。这两年也明显加速了旗下车型更新的步伐,除了升级在售的车型之外,菲斯塔等全新车型也陆续的进入市场之中了。最近笔者在探店的时候,发现了新款的xi35,区别和现款车型并不是很大,接下来我们就看看有哪些改变吧?

首先来看看新车的外观,整车的样式还是较为大方的,大嘴式的进气格栅尺寸还是很不错的,整个格栅的线条勾勒的比较清晰扎实,黑色的中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组棱角分明,灯组的内部透镜还是很扎实的,机舱盖上的线条弧度控制得很不错。再看看前脸的下方,两侧的雾灯区被取消了,变成了进气口,周边C字形的线条勾勒的比较夸张,立体感呈现的较为不错,新车的中间进气口是梯形的样式,而且还装饰了镀铬饰条,我们还注意到,进气口中间位置还装饰了“ix35”的标志。

新车的侧面车身比较扎实,整个的线条描述的相当的干净,仅在车门底部装饰了一条凹陷式的线条,层次感还是很不错的,轮毂周边的线条勾勒的也很清晰,并且还装饰了黑色的护板,多幅式的比较精致,C柱进行了加粗倾斜的处理,新车的尾灯组较为饱满,厚实的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带较为宽大,尾部的保险杠上配备了宽大的挡泥板。

新车的内饰风格沉稳大方,中控台的整体层次感比较不错,部分区域是软质材料包裹的,空调出风口是竖状的样式,车内还配备了较多的物理按键,三三幅式多功能方向盘比较平滑,车内的部分细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的长宽高为4435*1850*1680mm,轴距达到了2640mm,内部空间表现中规中矩。

参照现款车型的配置,主动刹车、驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航、驾驶模式选择、LED日间行车灯、6喇叭等都是有配备的,现款的动力上搭载的是2.0L、1.4T,传动上匹配6MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,最大输出功率160马力和140,峰值扭矩为193N.m、242N.m,动力输出比较流畅,新车可以质保5年或10万公里。

小编总结:作为曾经的常青树,现在主要的竞争对手已经变成了国产车型,确实是一个很现实的情况,不过现在汽车的表现变得中规中矩了,这次新款车型上市之后,能够取得怎样的成绩呢?但确实,这种小改款的车型只能是针对性的改款,可以考虑大改款这款车型了。

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