1.93万
对于卡罗拉和雷凌这两个同门兄弟，广丰似乎一直都走在走在一丰的前面。此前全新车型改款换代，雷凌先于卡罗拉两个多月。而如今雷凌已经上市一年多的时间，它也首先推出了中期改款车型。新车主要在一些配置和外观上进行了一些调整，整体的改变并不大。
指导价区间不变，运动版本微微上调
新款雷凌和老款车型整体的价格区间没有变化，均为11.58-15.28万元。除1.2T运动版和1.8L双擎运动版的价格往上调了2000元，其余版本均维持老款车型指导价。
整体配置加量 运动版外观更犀利
新车依旧全系标配LED远近光灯，全车车窗一键升降等实用性较强的配置，同价位车型中有着较强的竞争力。相比于老款，新款车型的进取版就已经配备了后排出风口，以及支持蓝牙和Carlife的8英寸中控屏幕，这是它整体配置上升级的部分。
改款后的重点在于运动版车型，新车采用了全新设计的运动感更强的外观套件，丰田的logo被上移至机舱盖上。下方纯黑的中网格栅和两侧的雾灯区域融为一体，视觉重心更低，搭配上两侧横条状的镀铬装饰件，显得运动感极强。
外观部分，新车另一个明显的变化在于其后保险杠位置。新款雷凌运动版加入了一块和车身同色的扰流装饰板置于后保险杠处，用以凸显其运动性。
内饰简约不失质感 红色元素凸显运动
内饰部分，新款车型基本延续了老款的设计风格，简约但不失质感。入门版车型加入了8英寸触控大屏，顶配车型依旧采用12.1英寸的大竖屏，其余车型的中控屏尺寸则均为9英寸。
新款车型在运动版和科技版上换装了仿皮的座椅，并且运动版车型中采用红色缝线，以及加入一些红色线条的点缀，使其车内的运动感更为强烈。
主动安全系统方面，除入门版本外，其余车型均搭配丰田最新的Safety Sense智行安全套装，内含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远近光灯系统，在行驶中能够更好地提升安全性能。
动力部分，新车依旧采用两套动力系统。汽油版本搭载1.2T四缸发动机，最大功率116匹马力，峰值扭矩185牛米，匹配一台能够模拟十速的CVT变速箱。就老款车型的驾驶感受而言，虽然账面数据并不高，动力输出也没有那么强劲，但是这套动力系统最大的优点在于其驾驶动态中的平顺性，搭配上它ACA弯道辅助系统以及E型后独立悬架，高速的稳定性和舒适性也得到了很大的保障。
双擎版本则搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率98匹马力，峰值扭矩142牛米，匹配一台53kW的永磁同步电机，系统综合功率90kW（122匹马力），匹配一台E-CVT变速箱。这套双擎动力更加注重的在于其燃油经济性，体感上的动力感受并没有那么强烈，尽管切换至POWER模式依旧如此。其次它的E型后独立悬架，也让其动态驾驶中的底盘层面的舒适性尤为不错。
写在最后
相比于老款车型，新车在配置方面增加了中控大屏、后排出风口等标配配置。运动版车型换装了一套全新设计的前脸，视觉效果更加动感，配置上增加了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网以及后排出风口，简配了车前雾灯，相比于其他车款增加的标配配置，新款运动版车型贵出的2000元几乎只是为其动感的前脸买单，你是否愿意呢？
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