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在国内10万级别的轿车市场中消费者几乎没什么太多的可选择性,在这个价位里的轿车中选择的话我相信绝大部分消费者都会选择朗逸或者轩逸吧。这两款车型目前占据销量排行榜前两名,而且这两个一字之差的车型之间的销量差距几乎可以忽略不计,所以它们之间的区别有多大呢?
首先这两款车型是来自不同的车系,朗逸是德系车,而轩逸是日系车,所以在消费者心中占的比重又不一样。但是值得一提的是朗逸虽然是大众旗下的品牌,但是它除了核心的三大件来自大众以外,其他的设计和制造工艺都是来自中国的合资方上汽集团的。所以也可以算是国产车!
在空间性方面轩逸一直都要比朗逸具有优势,可能很多人都想不到仅仅是轩逸领先90MM的轴距就让两者的空间性截然不同。轩逸的后备箱容量也比朗逸多了32L。尽管后来改款后的朗逸PLUS在空间上也只是做到了基本持平。
而两款车的外形方面差异就很大了,朗逸的外形设计非常的沉稳内敛,基本上对标的客户群是一些中年群体。而轩逸的外形设计则呈现出年轻和时尚感,是很多喜欢潮流的消费者购车的不二之选。不过与外形相左的是轩逸的内饰设计是比较老成的!
最后就是两款车在乘坐时的驾驶体验。因为轩逸在车辆舒适度方面非常重视,所以它们在汽车座椅和材料的选择上都是同级别车中最优的,不过也正是因为太过于注重稳定性,轩逸的动力会让驾驶员提不起驾驶激情。而朗逸就一直沿袭了大众一贯的扎实,不管是动力还是操纵感都做了很好的均衡。
摩托车的成本低,停靠也很方便,因此现在有很多人都喜欢骑摩托车出行。尽管摩托车和汽车相比价格比较低廉,维修成本也不高,但它还是需要精心养护的。今天就来带你看看摩托车怠速稳定,加油容易熄火的原因是什么,下面就来看看吧。
我们以这台CG125为例,这台车怠速表现正常,但一踩油门就非常容易熄火。我们检测摩托车的问题时可以用示波器来检测。我们可以通过检测怠速和加油门另种情况下的示波器点火波形,通过这两组图来判断摩托车的问题出在哪里。
从这台车的怠速示波器波形来看,这台车的怠速情况很正常,加速过程也没有断火的问题。因此我们可以排除掉它的点火系统问题。再来看看它的熄火波形,这台车的熄火波形明显出了问题。它的击穿电压超过了一万五千伏,超过了正常值一万二千伏的限值。这就说明这台车的混合气出了问题,它的混合气过稀,属于加速贫油。因此,这台车的故障部位在化油器。
紧接着我们来看看怠速情况下化油器的负压波形。从图中我们可以看出化油器的进气门关闭时间延长,这很可能是进气门螺丝太紧导致的。这个故障问题不大,并不会造成加油熄火的问题。再来看看加速情况下的负压波形,加速节气门开得越大,混合气越稀薄,负压也越来越小,波形接近直线。这个过程证实了这辆车加速贫油的问题。综上所述,这台车的主要问题在化油器,我们只要修理好化油器就可以了。
我们首先把化油器卸下来检查一下,发现它的喷嘴已经掉了,这也是导致加油熄火的主要原因。我们将化油器洗干净,重新安装好,再调节车辆的进气门,这样故障就可以排除了。
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