普拉多为何会停产？是功成身退还是被抛弃？网友：顺势而为

普拉多为何会停产？是功成身退还是被抛弃？网友：顺势而为

丰田普拉多3500车型宣布停产的消息引起大家的热议，很多人都觉得遗憾，如此经典的越野车就这么离开了。为什么普拉多会宣布退市呢？在大家看来，最主要的原因就是国六排放标准的实施，因为普拉多只能支持国五，为此一汽丰田选择停产了这款车，不过对此有些人也表示怀疑，难道仅仅是因为这个原因吗？

其实国六标准并不是普拉多的拦路虎，为什么会这么说呢？普拉多一直是稳居榜首的越野SUV，能有如此地位的车在技术上自然没得说，而一汽丰田也有着很雄厚的财力，相信这款车由国五升级到国六是完全没有问题的，所以普拉多的退市也不过让一汽丰田有了好的借口，只是拿国六来说事而已。

既然不是因为政策而导致的技术问题，那就有可能是普拉多早就有了准备停产的想法，应该是《燃油车燃料消费限量》导致的，这个标准要求2020年所出售的车型工信部的油耗平均值不能超过5L/100km，而从去年平均燃料消耗量来看，一汽丰田排在了倒数第九，而普拉多3500就是由四川一汽丰田生产的。

正是因为普拉多的排量较大，所以平均燃料的消耗量也比较高，这在一定程度上也会影响到整个企业的发展，所以才会选择停产。由此可以看出，普拉多的停产其实是个无奈之举，当然也是明智的做法，这样更有利于车企以后的发展。

除此之外，像普拉多这样大排量的硬派SUV虽然地位很高，但毕竟也是个小众车型，所以就算是销量上的冠军，但卖出的数量也无法与那些普通的家用车相提并论，只有把目标放在那些更利于企业发展的车型上，才可以让一汽丰田的发展更好。从目前来看，一汽丰田会选择更多由TNGA模块化驾构打造的画，比如亚洲龙，这样的车才是市场发展的趋势。

基于以上几点原因，哪怕普拉多是大家公认的神车，在目前这样的市场情况下，也只能选择功成身退，不过普拉多为丰田做出的贡献是无法抹去的，尽管它没有给丰田带来更多的利润，但也让丰田汽车在国内的影响力大增，为企业以后的发展铺好了道路，所以这款车并不是淘汰，而是真正的功成身退，顺势而为，为下一步发展奠定新的基础，对此，你怎么看呢？

易车号作者提供文章