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现在买车和挑老婆一样，始于颜值，第一眼看上的车型自然都会心动的。其次再说三大件和空间，最后才考虑价格，大家选车是这样吗？要说颜值的话，其实这些年国产车的进步很大，就像这台风神AX7就圈粉很多年轻人消费者，这还不算什么，关键是动力很强劲，还配有AT变速箱，却只卖11.99万起，可以说非常贴合百姓的生活需求了。
在国产车里，我觉得风神AX7与众不同，再也找不到第二台这样的颜值，辨识度很高，回头率很高，有种独一无二的感觉。车头全部采用扁平化设计，前脸巧妙的把中网和大灯融合一起，使得车头更加宽大，有种宽体车的既视感，剩余的空间被包围起来，使得车头的厚重感更强，看起来力量感更强，而且黑白配色也是非常经典设计，有种百看不厌的感觉。
内饰也是很有个性，完全呼应外观的设计，平底式的多功能方向盘也能营造出运动感，而且车内大多数为软包，凡是手能摸到地方都位软包，乘坐在里面丝毫感觉不到廉价。特别是中控台前方的设计很漂亮。亮黑色的饰板巧妙的与中控屏衔接一起，使得车内的是觉得更宽。而且细节设计很贴心，尤其储物格的设计，还带有烟盒。此外，配置也是非常多，还能支持手机互联、语音助手、无线充电、led大灯等等。需要吐槽的地方，车机系统有点卡顿，而且导航标配百度导航，个人更喜欢高德导航，音质一般，大声的话会有杂音。
风神AX7哪里都好看，不论是轮毂、车顶、尾部、尾灯等设计都很漂亮，非常拉风的一款SUV。乘坐空间还算可以，车子的长度也有4.6米多，后排空间还是很大，乘坐舒适，还不容易晕车，特别适老年人乘坐。驾驶室整齐合理，操作档杆简单方便，工具盒子简单实用，座椅较为柔软，上不碰头，下不拥挤，不拥挤，家用完全ok的。
操控很给力的，配置很多，开起来很简单，方向轻盈，指哪打哪，特别精准，倒车影像清晰，电子档杆操作更容易上手。缺点是刹车刹停距离短，此外底盘配有独立悬挂，过减速带和走山路，稳定性能特别的好，不颠簸。而且并线辅助非常有用，大大增加了变道的安全性，在市区遇到过一次主动刹车介入，当时前方突然窜出来—辆电瓶车，我没反应过来，车辆自动减速了，没刹停，完美躲过一次交通事故，非常给力。
风神AX7的油耗大概都是百公里用五升多的油，这是在市区道路行驶下，我个人觉得非常顾家了。动力也是很运动，可以说完美能超越本田CRV的，170匹的马力提速特别快，起步很及时，完全对的1.6T涡轮增压发动机，超车啥的都很轻松的。6AT变速箱也是很平顺，超车超车降档比较积极，升档没有那么积极，顿挫感不明显，还是有一点的，开快车的话是感觉不到的。
总结一些缺点，这台SUV其实都不错，就是小毛病很多，很多辅助系统反应都很迟钝，比如大灯感应很慢，非要停留好几秒才反应过来，中控显示屏也是一样，偶尔还会卡顿，反正电子元件的产品还是需要再次提升的，总感觉硬件跟不上配置，其它方面都非常满意的。
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