最近的这两个月,是两年多以来中国汽车市场难得的好光景。疫情过后绝大多数厂商的销量强势反弹,整个车市出现了久违的连续正增长。在紧凑型SUV市场内,东风悦达起亚新一代智跑的表现尤其值得关注。2020年5月份,这款车单月销量接近9000辆,重新回到合资紧凑型SUV的第一阵营。在2019年下半年,这款车的销量跟随整个汽车市场陷入了低谷,但疫情过后人们的消费观念趋向理性,新一代智跑因为亲民的价格和丰富的配置而重新崛起,成为日产逍客等热销车型的强劲竞争对手。
在很多人的印象中,15万元以下的SUV市场是国产车的天下,同价位的合资车无论是品质还是配置都很难与国产车抗衡,不过新一代智跑却是个例外。它最顶配的2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元,优惠后售价在12万元左右,低于荣威RX5、传祺GS4等国产竞争对手,与日产逍客最顶配的2019款旗舰版18.59万元的指导价更是相差甚远。12万元的顶配版合资SUV,这样的一款精品车型很快成为人们关注的焦点。
亲民的价格,只是新一代智跑留给消费者的第一印象。它超越同级的内部配置,才是制胜的关键。在安全性能上,新一代智跑达到了豪车级的标准。它搭载的DRIVE WiSE系统,能够对车辆的行驶轨迹和驾驶员的驾驶状态进行智能化的监测与分析,并通过主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等功能实现全方位的安全防护。日产逍客的指导价高达18.59万元,但仅仅配备了并线辅助和主动刹车两项比较高端的安全配置,因此安全性能反而不如12万元的智跑。
内部配置也是新一代智跑强大竞争力的一个重要体现。全景天窗、皮质座椅、一键启动、后视镜加热等中国消费者非常熟悉的内部配置,这款车全部配齐,远程启动和空气净化系统更进一步增强了它的吸引力。日产逍客的内部配置也相当丰富,但不可开启式的天窗有点不合时宜,同时它也没有被消费者视为高档车必备的远程启动功能。
新一代智跑丰富的内部配置,在疫情之前就已经存在,疫情期间,东风悦达起亚又推出了“爱新不断”计划和“5年零首付、半年零月供”的金融政策,更拉近了新一代智跑与客户的距离,因此这款车才能在一片红海的紧凑级SUV市场脱颖而出,成为东风悦达起亚新一代的销量王。
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