910
《14万预算,买大众途观,还是买哈弗H6,大家用脚投票》大众途观是一款非常经典的车型,它的经典有点类似于哈弗H6,都同样是多年前就已经征服过市场的车型。这样说其实也有点不太严谨,准确的说还是哈弗H6征服市场会更多一些,而途观虽然有很多人喜欢,但考虑到价格,还是很多人最终选择了放弃。现在的途观已经停产很久了,离我们最近的一款是2017款。后来的途观就彻底变成了途观L,以及不断延伸出来的多款车型,终于大众也不必靠一款途观来打天下,也算是一种进步吧。不过虽然途观已经停止了生产,但却并没有在市场里消费,如今还有不少车型出现在4S店,入门款已经由当初的19万降到了如今的14万。从某个层面来说,这样的配置和合资品牌的背景,自然会比哈弗H6划算很多,性价比也会更加出色,只是大家似乎还是不太愿意买帐,宁愿买哈弗H6也不愿意买途观,这究竟是为什么呢?我想不仅我们国内消费者觉得有些疑问,连德国的品牌设计师同样也会有如此的疑惑吧。这似乎也会提醒他们,单纯的价格战也许在我们市场并不会太好使?当时的途观风光八面的时候,还是引领了时代的潮流,毕竟这款车直接能跟日本众多的SUV车型形成竞争。只是现在已经跟不上时代,它很多设计大家也已经兴趣不大,所以2017款途观更多的是在清库存的阶段,而一些大众有的问题,它也似乎并没有完全改善,我们也可以认为是大众根本就不想去改变了吧。作为紧凑车型的代表,途观已经难现当初的盛景。但我们觉得如果不考虑那么多时代流行元素的话,这款车还是值得入手的。毕竟动力方面它还是1.4T和1.8T,虽然有些烧机油的问题,但性价比还是非常出众的。反而2.0T的车型有些尴尬,面临价格和动力并不能形成很好的性价比,从而失去了市场竞争力。所以我们觉得不好卖的车型也许正是2.0T吧,不管怎么说这款车型已经经历了太久,现在退出江湖,也算是功成身退吧。欢迎来到,我们会在每天不定时地跟您见面,带来车坛的最新消息和一些劲爆的动态。每天工作很忙,所以我们也会尽量把文章写得生动有趣一些。在那些或轻快或沉重的话题里,也希望能够带给大家一点收获和思考。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场