【看客说车】保时捷Taycan后驱版，降低门槛中国首发

保时捷Taycan，一辆合法上路的电动Monster，一只打开超跑另一道大门的怪物。据说保时捷所有的设计都源自于911哪怕它只是一部电动车，然而Taycan这部纯电动车最厉害的地方就是将概念车Mission E的精髓完美的在自己身上展现。自从亮相以来，Taycan就一直好评如潮，甚至被评为"开起来最像911的Panamera"。而就在前几天，保时捷继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S后又最新上市了全新入门版的后驱Taycan，其官方指导价仅为88.80万元，相较之前的三个版本，全新后驱车分别便宜了91万、61万、26万元，可以说这个价格是非常诱人的，完爆特斯拉有没有？

颜值控的福音，看一眼就再也忘不掉。

全新Taycan的外观造型灵感源自概念车Mission E。由于是纯电动车，所以不需要给内燃机保留空间，因此才有了更加下沉的前机盖。而深度下探的前机盖与鲜明凸起的前翼子板相结合，完美勾勒出保时捷充满肌肉感的车头轮廓。同时，悬浮效果的前大灯和前部空气帘的组合，不仅增加了新车前脸的立体感也对空气动力有一定的优化效果。另外，车身侧面仍是保时捷经典的"飞线"式线条设计，简洁而流畅，十足的跑车风范。特别是尾部消失的排气管设计和充满力量感的贯穿式大灯带设计，不仅和通透且立体的Porsche标识达到了无缝嵌合的效果，更使整个车尾在简单大气的设计中渗透出精致感和细腻感。

最大程度满足屏幕爱好者的需求，科技感爆棚。

全新Taycan的驾驶舱给人一种极富未来主义的感觉，科技感满满。新车取消了所有的物理按键，取而代之的是4块高分辨率的显示屏，首先是驾驶员正前方的16.8英寸的业内首块独立曲面的显示屏；紧挨着它的是一块10.9英寸触摸式显示屏，能够提供在线导航模和全套智慧互联的服务；再向下是一个8.4英寸可直接触摸控制的中控台，这个上升式的中控台具有悬浮板的视觉效果，更可直接操作日常使用中最重要的功能；另外新车的创新设计还体现在副驾驶位置可选装的一个10.9英寸多功能显示屏，副驾驶的乘客可以使用它来操控导航和信息娱乐等多项功能，而这项功能在豪华车市场上也可谓是首屈一指的，整个全新Taycan的内饰已经不再是豪华一词可以形容的了。

纯电动后置后驱，动力性能有所收敛。

和Taycan的几位前辈相比，全新后驱版Taycan驱动方式由原来的前置+后置双电机四驱，变成了现在的后置后驱单电机驱动，但变速箱采用的仍2AT的。这样的变化就注定了全新Taycan在动力性能方面有所收敛，但即便是这样它还是保时捷！在平时的"红绿灯加速赛"上还是毫无疑问的冠军。而纯电动车的最大特点就是快！其实保时捷的核心不止是在直线加速，而是跑车的操控能不能在电核心的基础上继承一切保时捷的基因，这才是电动保时捷最大的考验。电机谁不会装啊？特斯拉不就靠这个走在了行业的顶端？但是底盘操控调校这些功力毫无疑问是比不过保时捷的。而且从Taycan使用永磁电机这一选择来看，就比特斯拉感应式电机更加安全。但所有的跑车不但要跑的快，更要刹得住！Taycan的刹车卡钳和刹车盘相当的特别，刹车卡钳是很少见的放置在靠前的位置上。

关于充电和续航

另外要说的就是大家最关心的充电问题。官方给出的数据为，在高功率充电站进行直流快充的情况下，可以在800V的充电站以320千瓦的最大功率30分钟之内将新车从5%的电量充至80%。但是这样高伏的充电站在中国没有普及，所以全新Taycan车主依旧可以选择11千瓦家用交流电慢充，根据电池组的不同，0-100%充电时间为8-9小时不等。而关于续航里程方面，官方给出的最大续航里程为414公里。

最后，全新的后驱版Taycan虽然在设计方面和它的三个前辈有很多相似之处，但值得一提的是新车增加了7种颜色可供消费者选择，而其中最能让女性消费者着迷的当属全新后驱版Taycan独有的"冰莓粉金属漆"颜色， 那种粉粉嫩嫩精致又奢华的感觉一定比高端的限量版口红的色号更能让女人上瘾和着迷！

本文由【看客说车】原创，欢迎关注，带你一起长知识！