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奥迪Q5迎来中期改款,全系配轻混,大灯太养眼

作为一线豪华品牌,奥迪的“抗寒”能力一直很不错。去年车市那么艰难,它依旧逆势上扬,全年累计销量达到688888辆,同比增长4.2%。其中奥迪Q5L,充分发挥了销量引擎作用,据乘联会数据显示,它在去年累计销售138970辆,同比上涨16.8%,月销过万对其而言已是“家常便饭”。


即使是“黑天鹅”飞过的2020年,依旧保持昂扬态势,前五个月的销量达到46720辆,同比上涨16.6%,在它身上丝毫感受不到寒气。


之所以那么受青睐,很大一部分原因在于它的品牌价值与产品价值双双符合消费者的期待。品牌价值无需多言,消费者对于它的豪华身份拥有很高的认同感,而产品价值方面,则在于它的产品力够强,而且能够响应消费需求。

近日,奥迪Q5中期改款车型在德国总部以线上形式正式发布,它的各项升级,均能够佐证它具备了与时俱进的品质。

从外观上来看,改款在延续经典家族风格的基础上,加入了不少创新式设计。它采用了全新八边形Singleframe格栅,中网尺寸更为宽大,内部线条也更为立体和扁平化,渲染出更浓郁的动感气息。

改款还提供了两种套件选择,如果配备S line套件,那么它呈现的是熏黑式蜂窝状中网,进一步强化动感。如果配备Advanced line套件,那么它的呈现出的则是垂直镀铬饰条中网,营造出不俗的精致感。


大灯部位也很有看头,它采用的是造型更加犀利、视觉效果更为惊艳的“箭形”LED大灯,灯组微微上扬,令整个前脸显得更为宽阔和舒展。


从侧面看过去,改款的型面设计简雅,线条修长凌厉,由于采用了全新设计的侧裙饰条和门槛嵌板,整个车身看起来更为轻盈,同时离地间隙也得到优化。


尾部部分,新车最主要的改变在于尾灯,它首次采用了OLED尾灯,并且与奥迪Q7一样,用一条贯穿式饰条将左右尾灯连接起来,起到了横向拉伸视觉宽度的作用。新配备的OLED尾灯不仅造型精致,而且功能也特别强大,比如说它搭载了近感探测功能,当车辆处于静止状态下,若探测到后方两米内有行人或车辆,尾灯将会亮起。

此外,全新设计的扩散器与双边共双出式排气也是新车在外观上所做的改变。


尺寸方面,改款宽度、高度、轴距都不变,长度加长了19mm,达到4680mm(注:海外版尺寸,未经加长处理)。今后进入国内市场后,想必它会延续“加长”作风,优化空间表现,进一步满足国内消费者需求。

改款的内饰风格大致与现款车型一致,仅在细节上稍加改变。比如它和全新A4L一样,在中控台部位取消了一些传统旋钮和按钮装置,改造成了储物格。


配置上,新车将搭载最新一代MMI信息系统——第3代平台信息娱乐系统。据悉,新系统的计算能力和反应速度较前代系统而言提升了十倍,为驾乘者打造了一个更为智能、有趣的驾驶场景。

与此同时,它标配了10.1英寸MMI触控显示屏幕,顶配车型还将搭载12.3英寸虚拟座舱增强版(仪表盘),营造出更强烈的科技氛围。安全性方面,改款标配预安全系统城市版,不仅可以有效规避行驶风险,还能够提升驾驶便捷性。


动力部分,它搭载了2.0T发动机,依旧分为了40 TFSI和45 TFSI两种动力级别,前者最大功率为204马力,峰值扭矩为320牛·米,后者为265,峰值扭矩为370牛·米。两者均匹配12伏轻混系统,不但可以减少涡轮迟滞,还可以提升燃油经济性,根据官方表示,轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。

此外,新车还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型,具体参数信息目前尚未公开。


按照改款的推出计划,它将在今年秋天先于北美市场上市,国内市场的话应该要等到今年年底或者明年年初了。就现款的销量表现来看,携着更强产品力而来的改款车型将进一步拓宽的市场,助其逆势上扬。

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